Audi A3 Sportback 2.0 TDI quattro – с преимуществом технологий

Автор статьи: SkodaKodiaq.club

Компактная Audi провела косметический ремонт Audi A3. Как обычно бывает с немецким производителем, визуальные изменения небольшие, но с технической точки зрения есть немало новых.

Audi A3
Audi A3

так же впечатление можно получить, взглянув на тест A3 Sportback, один из первых после фейслифтинга, который можно найти на европейских дорогах. Вы заметили фары с характерным углублением и резко нарисованной решеткой? А также новая графика задних фонарей?

Даже если вы это сделаете, вы должны признать, что машина все еще выглядит очень знакомо. Только это неправильные выводы? «А-тройка» не стареет слишком быстро, и протестированная версия со спортивным пакетом S-line, движущаяся на 19-дюймовых (!) литых дисках, выглядит действительно хорошо.

С другой стороны, садясь внутрь, мы замечаем новый руль.Панель кондиционера, центральный тоннель, экран мультимедийной системы (теперь серийный) – все осталось без изменений. Разве Audi не преувеличивает тонкость изменений?

Audi
Audi

Все зависит от того, как мы оснастим нашу А3. Компактный Audi получил несколько элементов, известных пока из «взрослых» моделей производителя. Это адаптивные светодиодные фары Matrix (ранее доступны только обычные светодиоды) и виртуальная кабина Audi, или 12,3-дюймовый экран, заменяющий классические индикаторы.

Дисплей вместо часов не является чем-то новым, и это решение идентично тем, которые известны даже для A4 или Q7, но оно все равно производит большое впечатление, особенно полноэкранный предварительный просмотр карты с видом на спутник.

Приятным дополнением, хотя оно все чаще встречается среди компактов, является функция поясничного массажа на сиденье водителя. Интересно, что этот вариант очень хорошо оценен – ​​мы получим его вместе с электрической регулировкой поясницы на передних сиденьях.

Под капотом тестируемого агрегата работает известный 2-литровый двигатель TDI мощностью 150 л.с. Он обеспечивает более чем удовлетворительные характеристики (разгон до 100 км / ч за 8,3 секунды) и в то же время удовлетворяет умеренным количествам топлива. Производитель обещает 5,7 л / 100 км в городском потоке, и хотя наш результат был меньше, чем на литр выше, он все еще довольно хорош.

Особенно если учесть, что «наш» A3 Sportback передавал мощность на все колеса. Интересно, что наличие quattro заметно улучшает производительность машины (разгон до 100 км / ч лучше на 0,3 с). Привод 4×4 приводится в действие муфтой Haldex, которая работает быстро, поэтому нам не нужно беспокоиться о том, что максимальный крутящий момент в 340 Нм сломает сцепление при движении по мокрой поверхности.

A3
A3

Мы также высоко оценили механическую шестиступенчатую коробку передач. Домкрат работает легко и точно, а последующие соотношения меняются с удовольствием. Это важно, потому что невозможно подключить quattro и автоматическую коробку передач в протестированной версии двигателя – они доступны только в качестве альтернативы.

Однако то, что вызывало у нас озабоченность, – это комфорт вождения. Испытуемый образец двигался на 19-дюймовых ободах, на которых были натянуты шины 235/35, что является довольно смелым выбором, учитывая состояние польских дорог. А3, однако, удивил нас довольно хорошим комфортом, который тем не менее обеспечил. Это, безусловно, связано с адаптивной магнитной ходовой подвеской, в которой режимы Comfort и Sport в точности соответствуют их названиям. Однако последний подходит только для идеально ровных поверхностей. Однако, если мы решим активировать его, мы можем рассчитывать на действительно хорошее преимущество.

Модернизация Audi A3 не повлияла на практичность Sportback. Поэтому мы можем рассчитывать на более чем достаточно места для четырех взрослых путешественников. Пятого человека будет очень беспокоить высокий центральный туннель, в котором расположена консоль с подлокотником, задними вентиляционными отверстиями и розеткой на 12 В. Наличие такого большого туннеля, очевидно, связано с использованием привода quattro. К сожалению, мы найдем его в каждом А3, независимо от того, сколько колес получает мощность.

Audi A3
Audi A3

Разница будет видна в багажнике – у Sportback с приводом вперед есть багажник объемом 380 л, а у quattro всего 340 л, что является заметной разницей.

Модернизированный Audi A3 – чрезвычайно сложный и технически совершенный автомобиль. Он впечатляет качеством внутренней отделки и современностью используемых решений (виртуальная кабина, матричные светодиодные фонари). Стилистически машина изменилась довольно тонко, но теперь она выглядит более свежо и выглядит как младший брат новой А4.

 

SkodaKodiaq.club
Adblock
detector