Автономный фургон в городе? Это имеет смысл, по словам Audi, которая представила минималистичный снаружи и футуристический внутри концепт Urbansphere. Китайцам он уже нравится.
В городе лучше всего работают автомобили с небольшими габаритами. По понятным причинам. Они маневренны, легко маневрируют на узких улицах и занимают мало места. Если только речь не идет о китайских мегаполисах — там идеальным транспортным средством может стать фургон. Было бы лучше, если бы он был максимально большим, роскошным и с системой автономного вождения.
Это стало результатом исследования, которое Audi провела с потенциальными китайскими клиентами.
Urbansphere был создан в сотрудничестве с дизайнерскими бюро Audi в Пекине и Ингольштадте. Он является третьим концептом после Skysphere и Grandsphere, который представляет видение бренда будущего в больших городах. Audi описывает его как «гостиную на колесах и мобильный офис» в одном лице.
Имея длину 5,5 метра и ширину 2 метра, автомобиль с колесной базой 3,4 метра предлагает очень просторный салон. Именно с него началась вся концепция дизайна, с упором на комфорт.
Концепция Audi Urbansphere
Чтобы попасть внутрь, вам придется прорваться через две пары мощных дверей, задняя часть которых открывается против ветра. В салоне всего четыре поворотных кресла, но с функцией наклона на 60 градусов и индивидуальным набором динамиков в подголовниках.
В распоряжении путешественников есть несколько экранов, в том числе один выдвижной OLED-дисплей с крыши. Управление отдельными функциями можно осуществлять жестами, голосом и даже движением глаз.
Audi не останавливается на достигнутом. Палуба усеяна камерами и сенсорными системами, которые могут определять стресс, отслеживая жесты и анализируя голоса пассажиров. В такой ситуации можно рассчитывать на расслабляющую музыку или успокаивающее освещение.
Audi Urbansphere — автономный автомобиль четвертого уровня
Это означает, что вам не нужно беспокоиться о вождении, потому что компьютер сделает все за вас. Однако при необходимости можно взять управление транспортным средством в свои руки. Тогда из-под торпеды выдвигается руль и цифровая приборная панель, а под ногами активируются педали.
Фургон был построен на платформе PPE, известной, например, по Taycan и E-Tron GT. В полу установлены плоские батареи емкостью 120 кВтч, которые обеспечивают энергией два электродвигателя мощностью 400 л.с. Использование системы 800В позволяет осуществлять быструю зарядку мощностью до 350 кВт, что значительно сократит время простоя. Всего после 10 минут зарядки вы можете наслаждаться запасом хода в 300 км. С полными батареями Urbansphere может проехать до 750 км.
На данный момент сложно сказать, пойдет ли Audi Urbansphere в производство. Исследование Audi китайского рынка дает такую надежду. Минивэны в Китае довольно популярны, а урбансфера была бы абсолютно уникальной среди них. При условии, что он не потеряет слишком много своих технологических решений в серийной версии.