Volkswagen официально представил Golf GTI Clubsport, версию популярного хэтчбека, специально адаптированную для езды по трассе Нюрбургринг-Нордшляйфе. Инженеры улучшили практически все элементы стандартного GTI, включая подвеску, тормоза, рулевое управление и двигатель.

VW Golf GTI Clubsport оснащен 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 300 лошадиных сил и максимальным крутящим моментом 400 Нм. Для сравнения: стандартный GTI выдает 245 лошадиных сил и 370 Нм крутящего момента.

Volkswagen Golf GTI Clubsport будет доступен только с семиступенчатой ​​автоматической коробкой передач с двойным сцеплением. Характеристики модели пока неизвестны, но Volkswagen заявляет, что время разгона до первой сотни составляет менее шести секунд. Максимальная скорость будет ограничена электроникой на отметке 250 км / ч.

Volkswagen Golf GTI Clubsport оснащен электромеханическим дифференциалом VAQ. Подвеской на 15 миллиметров ниже, чем у стандартного GTI и улучшенным прогрессивным усилителем рулевого управления.

Задумываясь о продаже своего автомобиля, каждый из нас всегда хочет получить как можно больше денег, не тратя на это свое время и силы. РОЛЬФ решит это вопрос лучше всех. Срочный выкуп авто в РОЛЬФ rolf-probeg.ru/vikup

Для тех, кто едет на трассу Нюрбургринг-Нордшлайф, инженеры немецкой компании разработали режим «Особый». Он включает в себя оптимальные настройки для езды автомобиля по «Зеленому аду».

Чем Volkswagen Golf GTI отличается от GTI Clubsport? Автомобиль очень легко узнать. Более хардкорный вариант можно увидеть в решетке радиатора, аэродинамическом пакете, черном глянцевом спойлере, диффузоре между выхлопными трубами и 18-дюймовыми колесами (опционально 19-дюймовыми).

Интерьер в стандартной комплектации отделан тканью ArtVelours, но также доступна кожа. Кроме того, на сиденьях, подлокотнике и ковриках есть красная строчка.