Volkswagen делает ставку на Passat 2020 года, изменяя дизайн кузова, интерьера и оставляя практически все остальное как есть.

У стартовой версии Passat, на самом деле, ни мощность, ни крутящий момент не увеличатся, хотя большинство Passat получат удар крутящего момента (до 207 фунт-фут, по сравнению со 184), а мощность останется на уровне 174 через линию. Это менее вдохновенное число, но оно находится на том же уровне, что и у конкурентов, таких как Accord и Malibu.

Больших изменений не произошло, что повыше. Экстерьер выигрывает от нового дизайна с более купе-подобной крышей и чем-то называемым “линия торнадо”, которую Volkswagen называет “драматичной”. Хм.

Новый Passat стандартно оснащен 17-дюймовых колесами, хотя 18″ и 19″ также доступны. Новые фары также следуют за дорогой (или вашим рулевым колесом), а также имеют возможность автоматически тускнеть, если вы попадаете в трафик.

Внутри, тем временем, интерьер был полностью реконструирован. Приборная панель была переработана, и теперь имеет мощный, сквозной и новый 6,3-дюймовый мультимедиа экран и особенности нового мультимедиа программного обеспечения VW, MIB II. Это означает, что Android Auto, Apple CarPlay и MirrorLink доступны для подключения к телефону.

К сожалению, навигация устанавливается опционально, поэтому вам придется подключить свой телефон, если вы не хотите мучаться, пытаясь развернуть карту.

Тканевые сиденья также являются стандартными, но кожзаменитель V-Tex и кожа наппа также доступны. И оба ряда сидений могут иметь обогрев, если вы раскошелитесь на правильный пакет опций, и память сидений также может быть добавлена.

Volkswagen добавляет свой набор функций помощи водителю. Переднее предупреждение столкновения и автономное аварийное торможение оба стандартны, как и контроль пешеходов, и обнаружение слепого пятна. Адаптивный круиз-контроль также может быть добавлен, как и Lane Keep Assist и Park Assist.

Новый Passat попадет в шоу-рум этим летом. Подробности о ценах пока не сообщаются.