Электрический Volkswagen Multivan? Модель ID.Buzz уже реальность

Платформа MEB теперь будет работать в более крупных автомобилях. Volkswagen Multivan также станет электриком и будет называться ID.Buzz. Темпы, с которыми Volkswagen демонстрирует очередные электромобили, поистине впечатляют. После премьеры модели ID.3 «блокировка была снята». Теперь на подходе электрический Volkswagen Multivan, модель ID.Buzz. Первые «тестовые мулы» уже отправились в путь.

Электрический Volkswagen Multivan – в яблочко

Название ID.Buzz пока не подтверждено, ведь оно использовалось только для описания студийного проекта. Германия действительно может похвастаться этой моделью, также демонстрируя гибкость платформы MEB. Эта конструкция обладает огромным потенциалом, который прекрасно может быть продемонстрирован на большом фургоне.

Некоторые вещи нам открывает уже сфотографированная тестовая версия, которая короче и шире, чем классический Multivan. Он довольно аккуратно спрятан под кузовом известной машины, из-за чего некоторые изменения еще сложнее заметить.

Стоит отметить, что Volkswagen работает над двумя версиями этой модели – легковой и грузовой. В обоих случаях мы сможем рассчитывать на лучшее оборудование и более высокий стандарт отделки, чем, например, в варианте сжигания. Не забывайте, что Volkswagen Multivan вернется как поколение T7. Там же будет несколько дизельных вариантов (бензиновый, гибридный и дизельный), так что выбор будет огромным.

Серийный Volkswagen ID.Buzz будет сильно напоминать прототип

Конечно, нельзя рассчитывать на сохранение всех элементов студийной модели, хотя большинство из них пойдет на серийный автомобиль. Прежде всего, здесь передняя часть будет относиться к другим моделям ID, особенно с номерами 3 и 4. Сзади выделят горизонтальные фонари. Volkswagen Multivan и Transporter также получат аналогичные, так что это будет связующим звеном между этими моделями.

Электробус Volkswagen тоже не разочарует своим ассортиментом. Батареи будут иметь емкость от 82 до 111 кВтч, что обеспечит дальность действия почти 600 километров в топовом варианте. По крайней мере, такие предположения есть в теории. Практика покажет, отразятся ли эти ценности на практике.

Официальная премьера состоится в следующем году. На первых порах будет легковой вариант, но потом будет и грузовой.