Из серии «Забытые истории» — компактный универсал

04.09.2021

Автор статьи: SkodaKodiaq.club

Компактные универсалы — это полноценные автомобили, потому что они сочетают в себе черты многих других автомобилей. Однако из-за популярности внедорожников они были подзабыты, хотя и совершенно зря. Стоит знать преимущества таких автомобилей. Возьмем, к примеру, новый вариант Golf Variant.

Вы слышите Volkswagen, вы видите Golf — так было с 1974 года, когда дебютировал компактный преемник легендарного Beetle. Эта модель десятилетиями определяла тенденции в своем классе и была жемчужиной в короне Volkswagen. Все меняется — новый Golf, по-прежнему пользуется огромной популярностью у водителей и попал в рейтинг самых покупаемых моделей марки. Сегодня самым популярным Volkswagen является компактный внедорожник Tiguan. Пусть эта информация станет изящным введением в этот текст.

Почему внедорожник сегодня более популярен, чем VW Golf? По мнению некоторых, он обеспечивает лучшую видимость, удобную посадку для водителя и ощущение большей безопасности. Оказывается, это особенности, за которые водители готовы платить больше — лишь бы получить улучшенную модель. На заднем плане этой моды стоит Golf Variant, вариация универсала популярного компактного автомобиля. Разве это не такой же хороший выбор, как внедорожник?

Внутреннее пространство

На первый взгляд, внедорожники — это более крупные и просторные автомобили, но это лишь визуальная иллюзия. Универсал Golf длиннее сопоставимых автомобилей и часто имеет более длинную колесную базу, что, естественно, приводит к увеличению пространства в интерьере. В лучшем случае внедорожники могут предложить немного больше места для головы. Хотя эта функция будет оценена в основном двухметровыми водителями или любителями шляп.

А багажник? В Golf Vari его объем составляет 611 и 1641 литр , при опущенных спинках результаты практически идентичны на миллиметр, как у более дорогого и, казалось бы, большего Tiguan. В категории «внутреннее пространство и багажное отделение» этому компактному универсалу совершенно не к чему придраться.

Какие еще могут быть различия между компактным универсалом и внедорожником аналогичного размера? Многие водители, вероятно, упомянут положение за рулем, но и здесь они разделятся на два лагеря. Это фанаты внедорожников, которым приходится сидеть повыше, и фанаты, если не сказать лучшего слова… более низких автомобилей. Да, мы не залезаем в Гольф, как во внедорожник, но не значит, что там менее просторно или сложнее выбрать правильное положение. Напротив.

Регулировка сиденья и рулевого колеса позволяет сесть здесь высокому человеку. Что еще более важно, Golf расположен «ближе к земле», потому что вся машина ниже. Такое расположение центра тяжести позволяет немного отвлечься от настроек подвески. Благодаря этому комфорт и уверенность вождения всегда будут немного выше, чем у внедорожника.

Преимущества

Можно сказать, что глядя на автомобили с более высоким клиренсом, в которых с места водителя «видно больше дороги», мы забываем о качествах «обычных» автомобилей. Например, их меньшая площадь лобовой части — и, следовательно, лучшие аэродинамические свойства.

Участка шоссе, на котором проезжает такая модель, как Golf Variant, достаточно, чтобы заметить большое преимущество автомобилей с более низким коэффициентом Cx — салон на удивление тихий. Меньшее лобовое стекло, меньшие зеркала, более обтекаемая форма кузова и меньшие колеса (не обязательно нужны большие, чтобы иметь правильные пропорции сбоку). Все это делает шум ветра в салоне менее слышимым, чем во внедорожнике. Это огромное преимущество в долгосрочной перспективе.

Еще один бонус — меньшее сопротивление воздуху, обтекающему кузов, — меньший расход топлива. Более низкий, более легкий и аэродинамичный автомобиль просто будет меньше сжигать топлива. Водители привыкли к немного большему расходу топлива у внедорожников. Но опять же — поездки в компактном универсале достаточно, чтобы напомнить вам, насколько экономичными могут быть эти автомобили, сохраняя при этом большую практичность.

Тем более, если, как в случае с последним вариантом Golf Variant, они электрифицированы, т.е. оснащены двигателем с мягкой гибридной установкой. В VW с двигателем 1.5 eTSI речь идет о расходе топлива 5,6 л / 100 км (по данным строгий стандарт WLTP).

Экономия

Анализируя рынок компактных автомобилей и сравнивая универсалы и внедорожники такого размера, можно заметить, что для того, чтобы стать владельцем последнего типа транспортных средств, необходимо дополнительно заплатить 10-25% от стоимости. Для любителей таких автомобилей это, наверное, не проблема, потому что больший клиренс, более высокое положение за рулем или больше места над головой — это особенности, за которые люди готовы доплачивать.

Однако многие выберут универсал и тем самым сэкономят много денег, которые можно потратить, например, на более богатое оснащение своего автомобиля. Позже они также будут экономить каждый день — заплатив немного меньше за дозаправку или, в конечном итоге, меньший износ компонентов из-за меньшего веса. И они по-прежнему будут ездить на современном семейном автомобиле с системами активной безопасности и модем, предлагающий доступ к онлайн-сервисам.

Резюме

Подводя итог: покупая компактный универсал, такой как VW Golf Variant, водитель получает автомобиль, который отлично ездит, очень практичный и просторный ( колесная база на 4 см больше по сравнению с хэтчбеком ), тихий и отлично управляемый, а также обеспечение безопасности и выбор множества современных двигателей.

Если водитель сознательно хочет управлять автомобилем с более низкой посадкой, но при этом ему нужен полный привод и больший клиренс, то между компактными автомобилями и внедорожниками можно найти вариант, который идеально подойдет для этих нужд — внедорожник Гольф Alltrack. Такой автомобиль обладает полным приводом, мощными двигателями и кожухами кузова, благодаря которым он также может справляться с бездорожьем. Это хороший компромисс.

Многие водители выберут компактный универсал VW Golf Variant. Многие выберут внедорожник аналогичного размера. С другой стороны, те, кто разрывается между этими двумя мирами, тоже найдут себе автомобиль — внедорожник Alltrack. Какой вывод? Может быть, в мире нет ни одной машины, которая идеально удовлетворяла бы потребности всех водителей. С другой стороны, есть бренды, которые дают водителю возможность выбора и в то же время следят за тем, чтобы каждый выбор был правильным. Volkswagen — такая марка. Выбор остается за вами.

Дзен Автомобильный Гуру
Adblock
detector