В этом году на выставке в Берлине была презентована новая Шкода Кодиак. Как выглядит Шкода Кодиак? Кодьяк оказалась довольно сочной новинкой. Возможно, модель займет роль флагмана фирмы на какое-то время, по крайней мере пока не разработают что-то поновее. Новая шкода Кодиак в 2017 году будет доступна для покупки как в Европе, так и в России. Чем же отличается новинка Шкода от предшественников и аналогов?

Описание авто

Новая Шкода Кодиак 2016 года – кроссовер, разработанный для городских поездок и загородных путешествий все семьей. По сравнению с ранними моделями Кодьяк имеет существенные отличия в оформлении кузова, а также много дополнений в плане функциональности салона. Например, светотехника – фары заметны уже, а бампер намного массивнее, чем у старых предшественников Шкода. Как выглядит Шкода Кадьяк? Небольшие изменения коснулись решетки радиатора, теперь она имеет два ребра в каждом отделении, а еще стала немного шире. Остальные элементы не претерпели значительных изменений.

Многие сравнивают новый кроссовер от Шкоды с VolksWagen Tiguan, поскольку обе модели имеют схожие характеристики и некоторые общие детали. Однако оформление взято с концепта другого автомобиля от Skoda – Vision S. В целом, внешний вид авто довольно суровый, поэтому новый внедорожник можно представить больше как джип , а не семейное транспортное средство, которым он и является.

Функционал данной модели

Внутреннее оформление скудное, поскольку выполнено в одном цвете. Обивочный материал комбинированный – кожа и ткань. Как вариант, будет возможность заказать кресла со вставками из алькантары. В кресла также вмонтирована система вентиляции, а салон оснащен системой климат контроля для трех сезонов. Поездка на таком автомобиле будет как минимум комфортной.

Панель приборов довольно простая, однако она дополняется мультимедийной системой по центру передней панели, в которой есть GPS, подключение к интернету и другие стандартные возможности современного круиз-контроля. Интерфейс системы состоит из сенсорного дисплея с экраном в 6,5 дюймов, но можно заказать и 8 дюймовый с поддержкой высокого разрешения картинки за дополнительную плату.

Для владельцев телефонов будет интересна новость о том, что мультимедийная система Skoda Kodiak поддерживает Apple Carplay, Andioid Auto, а также Mirror Link и SmartGate. Для бесконтактной подзарядки смартфона будет размещен специальный бокс на панели. Кроме этого, в салоне предусмотрено множество ниш для размещения мелочей – телефонов, ключей, карт.

В самой дорогой комплектации, которую демонстрировали на выставке, обещают следующее:

• скоростное соединение с сетью интернет при использовании технологии LTE;
• WI-FI;
• все сервисы и новинки Шкода в области электронной диагностики систем автомобиля;
• аварийный вызов помощи;
• отслеживание движения авто при помощи приложения на смартфоне;
• дистанционная проверка и настройка параметров машины.

Дополнительный софт позволяет водителю свести к минимуму возможные повреждения при сложных маневрах. Встроенная интеллектуальная система помогает владельцу Шкоды поддерживать обзор, маневрировать с прицепом, парковаться и тормозить. Кроме того, в систему внесли софт для распознавания знаков на дороге, слежение за соседними машинами, их скоростью, направлением и выравнивание транспортного средства по полосе движения. Но какие из этих возможностей будут доступны всем комплектациям, а какие из них будет иметь только топовая новая Skoda , станет известно под конец 2016 – в начале 2017 года.

Новая Шкода Кодиак – параметры модели

Отдельной линейкой моделей, которая насчитывает всего 2 транспортных средства – Yeti и Kodiaq,представлены кроссоверы Шкода . Шкода Кадьяк при этом является самой большой моделью, ее длина – 4,69 м, а высота почти 1,7 м. Автомобиль оказался довольно широким – 1,88 м, что должно означать просторность салона. Высота дорожного просвета составляет около 194 мм без максимальной нагрузки. На данный момент известно о двух возможных модификациях, в которых будут выходить новые модели :

1. Переднеприводные.
2. Полноприводные.

Привод 4х4 кадьякского автомобиля выполнен через муфту от фирмы Haldex пятого поколения. Переднеприводные машины будут легче своих “братьев” на 110 кг, в то время как вес полноприводных составит 1660 кг. Для ходовой использовали наработки Фольксваген – шасси типа MQB. Точно такие же используются в Тигуане второй версии. Передняя подвеска стандартная, выполненная по технологии Макферсон, а задняя – сложная многорычажная. Машины имеют три ряда сидений, в различных модификациях их число может быть 5 либо 7. По заявлениям разработчиков, 6 человек уместится в салоне авто с удобством и без особых проблем.

Двигатель, скоростные характеристики

Представленный в 2016 году кроссовер Skoda оснащен двумя бензиновыми двигателями объемом 1,4 л. Мощность движков составляет 125 и 150 лошадиных сил. Отдельно были упомянуты модели с 2-х литровым объемом бака и мощностью до 220 лошадиных сил. Производитель заверил, что для покупки будут доступны модели с дизельными движками объемом 2 л, но мощность у них будет ниже – 150 и 184 лошадиных силы. Не исключено, что одной из модификаций Кодьяка станет гибридная модель электрокара и дизеля либо бензинового движка. С 0 до 200 км/ч автомобиль разгоняется за 7,4 с. Средний расход топлива на 100 км – чуть меньше 2 литров. Полностью заправленного бака хватает на 1 тыс. км поездки. В машинах используется 3 типа коробок передач

1. Шестиступенчатая механика.
2. Шестиступенчатая роботизированная система.
3. Семиступенчатая роботизированная КПП.

Огромный выбор модификаций будет доступен в Европе:

1. Движок 1,4 л мощностью на 125 л. с. на бензине, переднеприводный авто с 6-ти ступенчатой механической КПП.
2. Двигатель на 1,4 л мощностью 150 л. с., с возможностью регулировать работу отдельных цилиндров. Варианты с механической и роботизированной коробкой передач.
3. Двухлитровый движок на семиступенчатой роботизированной коробке передач мощностью 180 л. с. На бензине, полноприводная модель.
4. Для дизеля только два варианта, оба на 2 л:

• передний привод и полноприводная комплектация с шестиступенчатой механикой либо роботизированной семиступенчатой КПП. Мощность – 150 лошадиных сил;
• только полный привод с роботизированной коробкой передач DSG7 улучшенной версии для 189 л. с.

Лишь несколько моделей будет доступно в СНГ, но какие именно, пока не известно.

Цены на данный вид авто

Зарубежный паркетник будет довольно дорогим для российского пользователя. Средняя цена базовой модели сейчас составляет 25-27 тыс. евро. Новая модель с полной комплектацией и заменой кресел обойдется примерно в 35 тыс. евро, но до релиза цена может измениться. Российскому потребителю придется ориентироваться минимум на 1,4 млн. рублей в случае базовой комплектации. Кроме того, можно докупить подогрев сидений, противотуманные фары, круиз контроль, систему безключевого доступа и кучу других мелочей. Все это обойдется еще в 2 тыс. евро. Еще за столько же удастся докупить камеру заднего вида, детали для салона и кузова из хрома, увеличенные колеса. По окончании 2016 года будут известны детали продажи модели для Европы, а для СНГ – только в начале 2017.

Поводя итог

Новая Шкода – это довольно комфортабельный кроссовер, который с удобством позволит выехать с семьей за городскую черту, в горы либо совершить поездку в соседний город. Для России такое транспортное средство лучше всего покупать в комплектации с дизелем и приводом 4х4, поскольку переднеприводная модель долго на отечественных дорогах не выдержит.