Кроссовер Volkswagen EV прибывает в 2020 году и в конечном итоге будет построен в Америке

Автор статьи: SkodaKodiaq.club

Volkswagen EV
Volkswagen EV

Завод в Чаттануге, который в настоящее время строит Passat и Atlas, будет расширен для производства электромобилей.
Volkswagen заявляет, что в конце концов построит серийную версию электрического кроссовера ID Crozz в Чаттануге, штат Теннесси, начиная с 2022 года. Компания расширяет этот завод, который в настоящее время строит седан Passat и внедорожник Atlas, для обслуживания как его североамериканский центр по производству электромобилей. Планы начать продажу электрического внедорожника в США в 2020 году, остаются в силе, а это означает, что автомобили, направляющиеся к американским берегам, первоначально будут поставляться с европейского производства.

Прежде чем Volkswagen предложит североамериканским потребителям полностью электрический микроавтобус Microbus, которого все с нетерпением ждали, а также немецкий гигант отправит в Штаты внедорожник класса EV. VW объявил о своих планах на автосалоне в Лос-Анджелесе, уточнив, что серийная модель будет следовать философии дизайна концепта ID Crozz. Предстоящий кроссовер появится в 2020 году и станет первым американским Volkswagen, который будет ездить на модульной платформе MEB. Разработанная специально для электромобилей, платформа MEB также станет основой возрожденного автобуса, который в 2022 году достигнет дорог США и будет опираться на концепцию ID Buzz .

Ожидается, что серийный кроссовер Volkswagen EV поделится своим стилем фастбэка с концептом ID Crozz, а по размеру будет похож на компактный кроссовер Tiguan. Концепт ID Crozz, впервые представленный в Шанхае и в Северной Америке, в Лос-Анджелесе, оснащена парой электродвигателей мощностью 302 лошадиных силы. Концепт в первую очередь опирается на установленный на задней оси мотор мощностью 201 л.с. Если требуется дополнительное тяговое усилие или мощность, может подключиться 101-сильный мотор с передней осью и ассистент.

Volkswagen EV
Volkswagen EV

Питание двух двигателей обеспечивается благодаря литий-ионному аккумулятору мощностью 83 кВт, который находится в половой доске. Volkswagen утверждает, что аккумуляторная батарея способна двигать автомобиль примерно на 300 миль за одну зарядку. Кроме того, Volkswagen утверждает, что аккумуляторная батарея может восстановить 80 процентов своего заряда за полчаса при подключении к зарядному устройству постоянного тока мощностью 150 кВт.

Неудивительно, что ID Crozz изобилует комплектацией концепт-кара. Хотя мы подозреваем, что серийная модель получит B-образную стойку и утратит раздвижные задние двери концепта, одна из особенностей, которую Volkswagen обещает – это ID Pilot. Ожидаемый к 2025 году, ID Pilot использует четыре выдвижных лазерных сканера на крыше, ультразвуковые и радиолокационные датчики, а также камеры бокового и переднего обзора для автономного управления транспортным средством во время движения.

У нас еще есть несколько месяцев ожидания официальной информации о серийном электрическом кроссовере Volkswagen. Однако если серийно производимый продукт сможет предложить производительность, дальность движения и время перезарядки концепта ID Crozz по разумной цене, то мы подозреваем, что Volkswagen сорвет куш в 2020 году.

Volkswagen ID Crozz 2021 – галерея

 

Похожие статьи

Похожие публикации
Adblock
detector