Обзор Skoda Enyaq iV 80: лучше, чем Volkswagen ID.4?

20.08.2021

Автор статьи: SkodaKodiaq.club

Enyaq создан из тех же ингредиентов, что и VW ID.4, но результат совсем другой. Я опробовал Volkswagen ID.4 за неделю до получения шанса попробовать его чешский вариант, Skoda Enyaq. Даже не ожидал, что буду удивлен такой большой разницей между этими двумя транспортными средствами. На бумаге они были почти идентичны, основывались на одной платформе, с одинаковыми двигателями и аккумуляторными батареями.

Однако исполнение и ощущения от двух автомобилей на самом деле удивительно различаются. В то время как Volkswagen пытается быть немного более минималистичным и футуристическим, Skoda придерживается прямо противоположного подхода. Enyaq iV 80 пытается быть просто еще одной высокопроизводительной Skoda в линейке, которая просто электрическая.

Внешний вид

Это сразу видно внутри и снаружи, но особенно снаружи. У Enyaq даже есть большая (но полностью фальшивая и закрытая) решетка. Она не имеет другой цели, кроме как придать ему вид, как у других Skoda в этой линейке. Со стороны, те, кто не в курсе, могут легко спутать его с внедорожником Kodiaq аналогичного размера, хотя дополнительный задний свес выдает его.

Интерьер

Внутри Enyaq iV 80 снова более сдержанный и традиционный. Он оснащен небольшим 5-дюймовым дисплеем для водителя (меньше, чем у большинства смартфонов). Очень простым, но элегантным дизайном приборной панели и большим (стандартным) 13-дюймовым информационно-развлекательным экраном, который доминирует во всей кабине. Мой тестер был очень хорошо спроектированным образцом. Он стоил более 60 000 евро. Среди множества вариантов был коньячно-коричневый кожаный салон, который заставляет чувствовать себя очень роскошно (гораздо больше, чем в ID.4 1st Edition, который я пробовал ранее).

В целом кабина очень элегантна, материалы очень хорошие и она очень просторная. Багажник также примерно на 5 процентов больше, чем у ID.4. Поскольку это Skoda, он имеет уникальные особенности, такие как скребок для льда, расположенный в пластиковой подкладке на внутренней стороне люка. А также настоящий зонт, который получает собственный специальный отсек внутри водительской двери. Его можно быстро достать с открытой дверью.

Комфорт езды

На дороге, даже несмотря на то, что машина ехала на больших 21-дюймовых колесах, комфорт езды был на удивление высоким, заметно лучше, чем в ID.4. Возможно, это произошло из-за того, что на него были установлены дополнительные адаптивные амортизаторы. Находясь на борту, я чувствовал, что это было нечто большее, но мне пришлось бы ездить на Enyaq iV 80 без адаптивных амортизаторов, чтобы проверить.

В качестве электромобиля Enyaq iV 80 замечательно совершенен. У него такая же аккумуляторная батарея на 82 кВтч, что и у ID.4, с той же полезной емкостью 77 кВтч. Поскольку он не продается в США, его диапазон не был оценен EPA, поэтому мы рассмотрим номера диапазонов WLTP.

Мощность

Enyaq iV 80 имеет заявленную дальность действия WLTP в 537 км, в то время как VW ID.4 с точно таким же двигателем и аккумулятором рассчитан только на 490 км. Хотя реальная разница, как сообщается, меньше (по словам тех, кто тестировал дальность и сравнил оба). Но даже в этом случае более крупная, практичная и более удобная Skoda имеет немного лучший запас хода. В реальном мире запас хода составляет около 420 км, если вы едете на нем как на обычном автомобиле.

Это не так круто, как ID.4, хотя у них точно такая же мощность и они примерно одинаковы по весу. Это явно связано с тем, как каждый производитель настраивал подачу мощности, но в данном случае это заставляет Enyaq iV 80 чувствовать себя немного более вялым.

Он по-прежнему разгоняется до 100 км / ч за 8,6 секунды, что всего на одну десятую медленнее, чем у VW, но, сидя за рулем, можно подумать, что разница больше. Максимальная скорость те же 100 км / ч и, как и у ID.4, достигается она довольно быстро.

Когда дело доходит до зарядки Enyaq iV 80, если у вас есть аккумулятор с самой большой батареей, вы можете зарядить его до 125 кВт. Это повысит уровень заряда с разряда до 80 процентов менее чем за 40 минут. Если вы полагаетесь на бортовое зарядное устройство на 7 кВт, то для полной зарядки потребуется около 12 часов, а если у вас есть только бытовая розетка, то на это уйдет больше суток.

Skoda Enyaq iV 80 представляет собой практичный семейный электрический кроссовер. Он стильный, просторный, оснащен всеми необходимыми технологиями, а также дополнен обычными элементами Skoda, призванными облегчить вам жизнь.

Дзен Автомобильный Гуру
Adblock
detector