Дополнительная практичность с минимальной потерей производительности по сравнению с седаном.
Porsche Taycan Cross Turismo – не первый в мире электромобиль, но, безусловно, самый захватывающий. Он сочетает в себе все качества седана и дополнительную практичность, которую можно ожидать от автомобиля с более длинной крышей. Он на 0,8 дюйма (20 миллиметров) выше, чем обычный Taycan, или еще на 0,4 дюйма (10 миллиметров) при условии, что в комплект входит внедорожный дизайн-пакет.
Дополнительный комплект поставляется с еще большей пластиковой облицовкой кузова, имитирующей внешний вид внедорожника, что также стало возможным благодаря использованию более мощных крыльев и рокеров для конкретной модели. Передняя и задняя панели были обновлены, причем наиболее очевидные изменения коснулись задней части: крышка багажника заменена на более практичный люк и важный задний дворник.
Gravel для Taycan Cross Turismo
Porsche добавляет специальный режим Gravel для Taycan Cross Turismo. Он поднимает подвеску до максимальных значений и вносит изменения в систему контроля устойчивости и управления крутящим моментом для лучшего сцепления на сложных дорогах. Люди из Цуффенхаузена признают, что универсал не задумывался как «внедорожник для ползания по скалам», но новый режим Gravel делает его более способным к работе на неровных поверхностях по сравнению с седаном.
Как и ожидалось, электрический универсал поставляется исключительно с пневмоподвеской и полноприводной компоновкой благодаря паре электродвигателей. Интересно, что базовый уровень отделки салона – это Taycan Cross Turismo 4. В настоящее время он не может быть установлен с седаном, модельный ряд которого перескакивает с базовой модели с задним приводом на 4S. Говоря о колесах, есть сделанные на заказ 20- и 21-дюймовые легкосплавные диски, чтобы еще больше отделить его от седана.
Мощность
В конфигурации начального уровня второй универсал Porsche после Panamera Sport Turismo предлагает 375 лошадиных сил (280 киловатт) или 469 лошадиных сил (350 кВт) с системой управления пуском. Электрический мускул хорош для спринта от 0 до 60 миль в час (96 км / ч) за 4,8 секунды в пути до максимальной скорости 136 миль в час (219 км / ч), что не так уж плохо для базового уровня.
Более горячий 4S входит в стандартную комплектацию с аккумулятором Performance Plus (опция для седана 4S). За ним следуют Turbo и Turbo S, причем все три предлагают такой же уровень мощности, как и эквивалентные седаны Taycan. В максимальной комплектации электрический универсал разгоняется до 100 км / ч за 2,7 секунды. Это делает его всего на 0,1 секунды медленнее, чем его собрат-седан. Максимальная скорость снижается на 6 миль в час до 155 миль в час (250 км / ч). Этот уровень производительности примечателен, если учесть, что Taycan Cross Turismo Turbo S весит колоссальные 5199 фунтов (2358 кг).
Практические возможности
В стандартной комплектации Taycan Cross Turismo имеет широкую стеклянную крышу и дополнительную высоту над головой 0,35 дюйма за счет более плоской линии крыши. Сзади у пассажиров есть дополнительные 3,62 дюйма над головой после превращения седана в универсал. Преобразование стиля кузова также приносит дивиденды с точки зрения грузоподъемности. Она теперь составляет 15,7 кубических футов или 42,8 кубических футов со сложенными задними сиденьями для моделей 4 и 4S.
Сделайте шаг вперед к любой из версий Turbo, и практичность станет хитом: объем багажа упадет до 14,3 кубических футов, что соответствует седанам Taycan без Turbo. Независимо от типа кузова и уровня отделки салона, все они имеют общий передний багажник вместимостью 2,9 куб. фута. Если вам нужно перевозить громоздкие предметы, дополнительная транспортная система на крыше совместима с рейлингами. Они входят в стандартную комплектацию Cross Turismo. Крепление для велосипеда, установленное сзади, можно заказать за дополнительную плату.
Taycan Cross Turismo 4 2021 года доступен от 92 250 долларов США. Вы можете добавить дополнительные плюшки, такие как адаптивный круиз-контроль, активное удержание полосы движения, массажные сиденья с 14 направлениями, проекционный дисплей и звуковые системы Bose или Burmester. За ваши деньги Porsche предлагает три года бесплатной зарядки Electrify America.
Porsche Taycan Cross Turismo 2021 года поступит к дилерам в Соединенных Штатах этим летом, а подробности о модельном ряду EPA будут объявлены ближе к его запуску.