Все автолюбители узнали про новую чешскую машину Шкода Карок, отличающуюся повышенной компактностью и представленную весной на стокгольмском автошоу. Karoq – это непрямая замена автомобиля Шкода Ети. Сегодня выяснено, что характеристики этого авто увидели журналисты, проведшие его тест-драйв.

Само словосочетание “тест-драйв” буквально переводится как “пробная поездка” и обозначает поездку на авто, которое выбрали для испытания, с возможностью оценки его качества, а также анализа всех его характеристик при езде.

Такие поездки могут осуществлять водители-испытатели (при разработке машины), журналисты (при написании статей в автожурналы), а также покупатели в автомобильном салоне.

Именно третий вариант наиболее популярен, ведь любой потребитель благодаря ему получает возможность бесплатного тестирования авто для убеждения относительно его качества перед покупкой.

Популярна и очень важна проверка машины в форме тест-драйва до её ремонта и после его проведения. Основные условия, которые позволяют использовать эту услугу – наличие водительского удостоверения, а также паспорта у лица, которое желает проехать на выбранной машине.

Специфика этой услуги заключается в том, что она является бесплатной, а также в том, что тест-драйв проводят по предварительно составленному маршруту и при этом должен обязательно присутствовать представитель автомобильного салона.

В случае, когда при тест-драйве случается авария, затраты должна оплатить или страховая фирма, или сам автомобильный салон. Салоны имеют интерес к тому, чтобы клиенты пользовались такой услугой, ведь основной целью является реализация автомобилей в максимальных количествах, так что бесплатная поездка с клиентом на понравившемся ему авто оказывается хорошим средством реализации данной цели.

Преимущественно данные о том, как прошёл тест-драйв любого авто, включая Шкода Карок, находятся на веб-ресурсах автомобильных салонов. Кроме того, есть возможность получения такой справки от представителя автомобильного салона.

Хотя новый автомобиль из Чехии не так давно показан всему миру, его тест-драйв прошли многочисленные автожурналисты популярных изданий автомобильной тематики. Важнейшие описания этих тест-драйвов есть в интернете.

В частности, в сети опубликованы фото наружного вида этого авто и его интерьера. Полномасштабный тест-драйв позволил определить фундаментальные положительные и отрицательные характеристики авто.

Само наименование – Шкода Карок, происходит из эскимосского языка, причём каждый кроссовер из Чехии должен иметь название, начинающееся на К и заканчивающееся на Q. Вообще “Karoq” переводится как “стрела”.

Новое авто Шкода Карок, результаты тест-драйва которого были опубликованы на сайте, часто сравнивается с испанским автомобилем Сеат, однако при тщательном рассмотрении у них всё же есть различия. К примеру, одно из них заключается в 2-этажной оптике спереди. Ряд особенностей свойственен для любого транспортного средства Шкода, по этой причине легко увидеть их присутствие в Шкода Карок.

Сюда относятся:

• Пропорциональные очертания, плавные линии.
• Тишина внутри салона, отсутствие лишних звуков и колебаний.
• Комфортность и просторность внутреннего интерьера автомобиля.

К интерьерным элементам автомобиля относятся:

• пластиковая панель и пластиковые обшивки на дверях спереди;
• планшет, отражающий электроприборы в различных графических вариантах (на мониторе есть возможность видеть температуру жидкости для охлаждения, а также топливный индикатор);
• бардачок имеющий подсветку и охлаждающую систему;
• блок контроля климата;
• 2 USB-порта;
• гнездо для зарядки мобильного устройства;
• обогревательная система для пассажиров сзади.

Машина способна порадовать как комфортабельностью, так и качеством.

Немаловажно то, что Карок стал первой моделью производителя Шкода, оснащённой целиком цифровой панелью приборов. Кроме того, машина имеет систему, позволяющую управлять жестами. В плане мощности и скорости тест-драйв этой модели продемонстрировал также высокие результаты, способные обрадовать любого автомобилиста, в том числе любителя быстрого движения.

Габариты модели следующие:

• длина – 4382 миллиметра,
• ширина – 1841 миллиметра,
• высота – 1605 миллиметров.

Багажное отделение имеет объём 521 литр, а при опускании спинок во 2-м ряду он составит 1630 литров. При этом багажное отделение Шкода Ети имеет объём 322 литра, а при опущении задних спинок авто – 1485 литров. Основная новинка – возможность полного снятия расположенных сзади автокресел, позволяющая увеличить объём до 1810 литров.

Сзади автомобиль практически полностью копирует Шкода Кодиак. Фонари сзади имеют стандартный вид для автомобилей Шкода, обладают С-образной формой, заходят на багажную дверцу и на кузов сбоку. Автомобиль может выпускаться и переднеприводным, и полноприводным. Кузов Шкода Кодиак может иметь 1 из 13-и цветов. Доступны 10 оттенков “металлик”, а ещё 3 обычных. Есть система обогревания руля, стекла спереди, расположенных впереди автокресел. Вдобавок есть находящийся в центре замок, который имеет бесключевую систему доступа.