SEAT испытывает революционную технологию обнаружения препятствий в крошечной деревне недалеко от Мадрида. Беспилотники благодаря сети 5G отправляют информацию об угрозах транспортным средствам в режиме реального времени.
Всего за 5 миллисекунд водитель узнает об опасности и необходимости соблюдать осторожность. С внедрением сети 5G риск несчастных случаев может снизиться до 69%.
Робледильо-де-ла-Хара – горная деревня, расположенная в 80 километрах от Мадрида. В живописном ландшафте преобладают дубы и сосны, а в небе летают орлы и дроны – технологии Интернета вещей (IoT). SEAT, Telefónica, DGT, Ficosa и Aeorum запустили проект, который проверяет способность беспилотника обнаруживать препятствия и отправлять информацию на подключенный автомобиль. Для проведения исследований необходимо было использовать сотовую сеть с основными функциями технологии 5G. Цель проекта? Оснащение водителей «шестым чувством», которое предотвратит несчастные случаи.
От светофора до неба
Разработанные решения, которые можно реализовать благодаря сети 5G и связи в реальном времени, были ограничены городским пространством. SEAT и Telefónica пошли еще дальше с первым этапом проекта по интеграции камер, световых сигналов и инфракрасных датчиков в одну систему.
«Мы с восхищением наблюдали, как автомобиль может общаться с окружающей средой в городе, а теперь мы видим аналогичные возможности в неразвитой местности. В пилотном испытании мы использовали беспилотник. Он отправлял информацию в сеть, а через нее к транспортному средству, давая водителю исключительное представление о дорожных условиях », – комментирует Сезар де Марко, глава 5G Connected Car в SEAT.
В 30 раз быстрее человеческого глаза
Человеку требуется около 150 миллисекунд, чтобы отреагировать на прикосновение, изображение или запах. Благодаря инновации 5G время от обнаружения препятствия до момента отправки информации в автомобиль сокращено до 5 миллисекунд.
«Благодаря сотовой технологии, которая уже имеет большинство функций 5G, задержки очень малы. Это позволяет нам в реальном времени обнаруживать присутствие велосипедистов или транспортных средств на дороге», – объясняет де Марко.
Вот как работает система:
- Камера, установленная на дроне, фиксирует изображение, например, велосипедиста, едущего по дороге.
- Дрон отправляет изображение на сервер MEC (Multi-Acess Edge Computing) в режиме реального времени.
- Сервер MEC оснащен программным обеспечением для искусственного зрения. Оно анализирует изображение и определяет тип препятствия на дороге.
- Данные отправляются на автомобиль, подключенный к серверу, и на приборной панели появляется уведомление. Водителю известно, что он должен быть особенно осторожен при обгоне из-за присутствия велосипедиста.
Спасательные технологии
Более половины всех жертв автомобильных аварий – наименее защищенные участники дорожного движения – велосипедисты, пешеходы и мотоциклисты. Ежегодно в Европе умирает около 2100 велосипедистов и 250 000 получают серьезные ранения. По оценкам международной организации 5GAA, с внедрением 5G риск несчастных случаев может снизиться до 69%.