Система безопасного перестроения автомобиля Side Assist

Система безопасного перестроения автомобиля Side Assist

В перечне ситуаций повлекших за собой дорожно-транспортное происшествие не последнее место занимает перестроение транспортного средства с занимаемой полосы движения на другую. В свою очередь это обусловлено наличием, так называемых слепых или мертвых зон, которые не позволяют водителю транспортного средства вовремя увидеть движущийся автомобиль по соседней полосе движения в непосредственной близости от своего транспортного средства. Производителями крупнейших мировых автомобильных брендов для борьбы с данной проблемой разработана система помощи водителю. Так например клиентам компаний автомобильных брендов Audi и Volkswagen в стандартной комплектации авто предоставляется технология предотвращения аварийных ситуаций Side Assist.

Среди технологий предотвращения аварийных ситуаций при совершении манёвров во время движения можно выделить:

— Контроль транспортных средств движущихся сзади, которая используется производителями Mazda;

— Боковой ассистент, используемая производителями автомобилей марки Audi и Volkswagen;

— Система предупреждения об изменении полосы движения, применяется при производстве BMW;

— Ассистент слепой зоны, применяется при производстве Mersedes;

— для автомобилей Porsh разработана система помощника перестроения;

— Информационная система слепой зоны, которая устанавливается в машинах марки Volvo и Ford.

система контроля слепых зон Шкода Кодиак

Система мониторинга слепых зон side assist автомобильного бренда Ауди, благодаря встроенному в автомобиль радару, осуществляет проверку дорожного пространства спереди и сзади движущегося транспортного средства. При наличии угрозы столкновения устройство воспроизводит в салоне автомобиля сигнал предупреждения, который означает необходимость отказаться от каких-либо маневров.

Структура работы системы безопасного перестроения автомобиля

В список оборудования устройства side assist входят:

— кнопка включения, логично расположенная на ручке включения поворотов,

— радары, установленные в боковых зеркалах автомобиля,

— два электронных блока управления,

— сигнальные световые датчики, установленные в боковых зеркалах автомобиля,

— контрольные лампочки, отражающие работы системы на панели приборов автомобиля.

Технология безопасного перестроения автомобиля приходит в действие автоматически при достижении транспортным средством отметки в 70 км/час и более. Происходит автоматическая активация работы радаров, анализирующих пространство вокруг движущегося автомобиля. Датчики радара воспроизводят радиоволны по направлению расположения слепой зоны вокруг автомобиля. Блоки управления считывают отражаемые лучи и определяют наличие или отсутствие помехи при смене полосы движения. По желанию клиента производителя могут произвести замену радаров на современные видеокамеры или датчики ультразвукового излучения.

система контроля слепых зон Шкода Кодиак

Система side assist проверяет все движущиеся транспортными средствами в непосредственной близости к транспорту, а также контролирует статические объекты, как например различного рода заборчики, столбики и прочее. При наличии угрозы столкновения система срабатывает и сигнализирует индикатором расположенном на приборной панели автомобиля. Различается два рабочих режима системы:

— информационный,

— предупредительный.

Информационный режим системы помощи водителю предполагает постоянное свечение контрольного датчика, расположенного на приборной панели, что означает беспрерывный поиск помехи в невидимой для водителя автомобиля зоне. Если контрольный датчик начинает мигать при попытке водителя перестроиться в соседний ряд это значит, что в слепой зоне находится помеха, не попавшая в обзор водителя.

Похожие статьи

Похожие публикации