Цены на Skoda Fabia Monte Carlo мы пока не знаем, но низкими они точно не будут. И это не должно вызывать удивления. Это будет лучшее предложение в линейке, сочетающее в себе спортивный внешний вид и очень богатое оснащение.
Линейка Monte Carlo в текущем предложении является самой спортивной и хищной в небольшом модельном ряду Skoda. Новая Fabia только что была представлена, но в этом выпуске мы уже можем заказать более крупную Scala и внедорожник Kamiq. Сама маркировка появилась у чешского бренда еще 86 лет назад. Чтобы отпраздновать второе место Skoda Popular в классе 1500cc на ралли Монте-Карло 1936 года, компания выпустила ограниченную серию из 70 автомобилей Skoda Popular Monte Carlo. Более того, в 1977 году легендарная Skoda130 RS одержала свою первую двойную победу в ралли Монте-Карло в классе до 1300 куб.
Skoda Fabia Monte Carlo – двигатели
Монте-Карло означает спортивную версию, но не строго спортивную, поэтому не ждите двигателя под капотом, который превращает красно-черную Fabia в горячий хэтчбек. Предложение топовой версии оснащения включает три двигателя, два трехцилиндровых и один четырехцилиндровый мощностью 150 л.с.:
- 1,0 МПД (80 л.с.)
- 1.0 TSI (110 л.с.)
- 1,5 TSI мощностью 110 кВт (150 л.с.)
Мы очень хорошо знаем эти агрегаты по другим автомобилям Volkswagen такого размера. Skoda же хвастается тем, что в новой Fabia они чрезвычайно экономичны благодаря отработанной аэродинамике. Коэффициент аэродинамического сопротивления составляет от 0,28 (кд). Для дальнейшего улучшения аэродинамики активно регулируемые ламели охлаждающих жалюзи автоматически закрываются, когда нет необходимости в охлаждении. Это дает экономию топлива до 0,2 литра на 100 км при движении с постоянной скоростью 120 км/ч. Как это работает в реальном мире? Посмотрите наш тест новой Fabia мощностью 110 л.с.:
Skoda Fabia Monte Carlo — новый облик
На первых фотографиях для прессы новая Skoda Fabia Monte Carlo позирует в обязательном красном цвете. Он подчеркивает массу спортивных акцентов – черную решетку радиатора, характерные для модели передний и задний спойлеры, черный задний диффузор и легкосплавные диски размером от 16 до 18 дюймов. Точно вырезанные фары Fabia Monte Carlo оснащены светодиодной технологией в стандартной комплектации. В спектр стандартного оборудования также входят противотуманные фары.
Давайте заглянем внутрь новой Fabia Monte Carlo
В салоне насыщенные цвета с красными акцентами и строчкой, контрастирующей с темной обивкой и отделкой. Некоторые украшения имеют рисунок с эффектом карбона, который идеально подходит для этой версии. Конечно же, тут спортивные сиденья, укороченный руль и особая декоративная подсветка. Это первая Skoda Monte Carlo с новыми 10,25-дюймовыми виртуальными часами и новым графическим дизайном.
Fabia Monte Carlo также может быть оснащена многими современными системами. Skoda особенно гордится опциональной системой Travel Assist. Несколько вспомогательных систем можно активировать одним нажатием кнопки. На скорости до 210 км/ч адаптивный круиз-контроль (ACC) автоматически подстраивает скорость автомобиля под движущиеся впереди автомобили. Встроенная система Lane Assist помогает удерживать автомобиль в полосе движения, при необходимости слегка регулируя рулевое управление. Travel Assist также использует функцию Hands-on Detect, чтобы проверить, касается ли водитель руля. В сегменте B такая продвинутая система, безусловно, отличает новую Fabia.
Новая Skoda Fabia Monte Carlo должна появиться на дорогах в конце этого года. Так что скоро мы должны познакомиться с прайс-листом. Как только это произойдет, мы обязательно вернемся к спортивной Fabia.
