Привлекательная цена и хорошее оснащение должны были сделать Kodiaq хитом, но пока этого не произошло. Какую версию этого автомобиля мы считаем оптимальной?

Skoda Kodiaq – основная информация

Skoda подготовила первый внедорожник после того, как не очень хорошо был принят Yeti. Автомобиль впечатляет простором салона и багажника, а также не уступает стилю и функциональности других моделей.

Kodiaq является первым семиместным автомобилем этого производителя, поэтому он может конкурировать с более крупными автомобилями. Он основан на решениях Volkswagen, а напольная пластина у него от модели Tiguan. В частности, это решение было подготовлено для версии Allspace, которая дебютировала чуть позже. Двигатели явно идут с конвейеров VW.

Дебют: 2016.
Сегмент: внедорожник.
Кузов: 5- или 7-местный внедорожник.
Размеры: 4697×1882×1676 мм.
Колесная база: 2638 мм.

Объем багажника: 720 л.
Конкуренция: Hyundai Tucson, Nissan X-Trail, Peugeot 5008,

Версии оборудования:
Active, Ambition, Style,

Специальные версии: Scout, Sportsline

 

Бензиновые двигатели:

Жесткий диск 1,4 TSI (125 л. С.) – от 93 750 злотых Жесткий диск
1,4 TSI (150 л. С.) Или полноприводный – от 110 250
злотых.

Дизельные двигатели:

Привод 2.0 TDI (150 л.с.) FWD или AWD – от 122 250 зл. Привод
2.0 TDI (190 л.с.) AWD – от 144 200 злотых

Версии оборудования:

Active, Ambition, Style, специальные версии: Scout, Sportsline

Какая версия Skoda Kodiaq лучшая на наш взгляд?

Вопреки внешнему виду, прайс-лист Skoda Kodiaq не ограничивается тремя уровнями оснащения. Есть также два дополнительных прайс-листа для специальных версий Scout и Sportsline. Это модели, которые отличаются стильным дизайном, их цены явно выше, а оборудование основано на самой богатой версии Style. В поисках оптимальной Skoda Kodiaq давайте сосредоточимся на базовой версии.

Светодиодные фары, трехзонный кондиционер, болеро-радио, бесключевой доступ и парктроник. Последние три элемента можно приобрести в пакете Fresh и в принципе вам больше ничего не нужно.

Вот почему мы считаем, что спецификация Ambition является оптимальной для Skoda Kodiaq. Это было предположение самого импортера, который предлагает эту версию в качестве базовой для модели Karoq. Так что насчет двигателей?

TSI с 150 л.с. обеспечивает право на большую производительность SUV, хотя при полной нагрузке может ощущаться нехватка динамики и значительно увеличенный расход топлива. Во всяком случае даже без нагрузки выходит не очень экономно. Конечно, хорошую производительность обеспечивает двигатель 2.0 TSI, но, по нашему мнению, оптимальный источник привода – 2.0 TDI при 150 л.с.

Мы стремимся к тому, чтобы Kodiaq 2.0 TDI (150 л.с.) был не только динамичным и более экономичным, чем любой бензин, но также предоставлял самый большой выбор комбинаций привода. Кроме того, не намного дороже, чем бензин. Подводя итог, мы считаем, что оптимальным вариантом Kodiaq является одна из двух моделей: 2,0 TDI 4×4 или 2,0 TDI DSG.