Skoda Motorsport представляет Fabia RS Rally2

Новый раллийный автомобиль Skoda — Fabia RS Rally2 — основан на дорожной версии Fabia четвертого поколения и является продолжением самого успешного автомобиля Rally2 последних лет. Для Skoda Fabia RS Rally2 был разработан новый двигатель, а также улучшены управляемость, трансмиссия и электроника. А также функции безопасности водителя и пассажиров. Новая Fabia RS Rally2 продемонстрировала свои способности в сложных тестовых заездах по асфальту, гравию и льду в различных погодных условиях. Она имеет все необходимое для победы и завоевания титулов.

Абсолютно новый Skoda Fabia RS Rally2 — это раллийный автомобиль Rally2, который сочетает в себе лучшую в своем классе аэродинамику и чрезвычайно жесткий кузов серийной модели. По сравнению с успешной предыдущей моделью, Fabia Rally2 evo, команда Skoda Motorsport оптимизировала, в частности, трансмиссию, а также электронику, безопасность и управляемость. Инженеры также разработали новый 1,6-литровый турбодвигатель на базе двигателя 2,0 TSI серии EA888, который используется, в том числе, на моделях РС. Новая окраска раллийных автомобилей Skoda подчеркивает тесную связь со спортивными моделями серии RS. Цветовая схема Mamba Green напоминает Skoda Octavia RS и Enyaq Coupe RS IV.

Сложные тест-драйвы в различных погодных условиях

Чтобы оптимально подготовить новую ŠKODA Fabia RS Rally2 к работе на раллийных трассах, Skoda Motorsport подвергла автомобиль обширным испытаниям на асфальте, гравии и снегу, которые длились почти год. К ним относятся испытания в Чехии, Франции, Италии, Хорватии, Германии, Бельгии и Испании, а также в экстремальных зимних условиях на севере Финляндии.

Техническое резюме нового раллийного автомобиля Skoda

  • Более широкий кузов и более длинная колесная база для лучшей балансировки веса автомобиля
  • Высокопроизводительная тормозная система для чрезвычайно мощного торможения и эффективного охлаждения
  • Прочные компоненты подвески, разработанные для экстремальных условий
  • Каркас безопасности из 35,8 метров стальных труб и хорошо защищенный топливный бак

Skoda Motorsport включила в новую Fabia RS Rally2 множество компонентов, оптимизированных для ралли. Специальная тормозная система и точно сбалансированное шасси гарантируют драгоценные доли секунды на оси. Каркас безопасности, состоящий из 35,8 метров стальных труб и специально защищенного топливного бака, обеспечивает высокий уровень безопасности на борту. Кроме того, электроника и органы управления точно соответствуют требованиям водителя и штурмана во время ралли.

Некоторые компоненты, используемые в раллийных автомобилях, значительно отличаются от своих аналогов в серийных автомобилях. Вместо девяти подушек безопасности и множества электронных вспомогательных систем, которые можно найти в серийной Fabia, новая Skoda Fabia RS Rally2 во многом полагается на механику. Он также имеет специальные компоненты, такие как каркас безопасности и специально защищенный топливный бак. В отличие от серийной Skoda Fabia, раллийная версия использует только датчики для управления двигателем и отображает данные о тормозном давлении, положении руля и уровне топлива. Датчики только предоставляют информацию и, в отличие от серийной модели, не имеют никакой функции управления.

Привод: новый двигатель с турбонаддувом, секвентальная коробка передач и полный привод

Skoda Fabia RS Rally2 оснащается новым двигателем на базе агрегата 2.0 TSI серии EA888 мощностью примерно 214 кВт (289 л.с.)

Секвентальная 5-ступенчатая коробка передач позволяет переключать передачи за миллисекунды.
Муфта, разделяющая переднюю и заднюю оси, теперь управляется гидравлически.

Skoda Motorsport разработала новый двигатель для Skoda Fabia RS Rally2 и дополнительно оптимизировала проверенную трансмиссию. 1,6-литровый двигатель Fabia RS Rally2 с турбонаддувом основан на двигателе EA888 2.0 TSI и развивает мощность около 214 кВт (289 л.с.). Максимальный крутящий момент в 430 Нм распределяется на все четыре колеса через 5-ступенчатую секвентальную коробку передач и два дифференциала.