Skoda Octavia Combi L & K по цене Superb. Стоит ли она того?

Автор статьи: SkodaKodiaq.club

Skoda Octavia Combi L & K
Skoda Octavia Combi L & K

Шкода Октавия имеет много воплощений. Одним из них является наиболее оснащенная версия – Laurin & Klement. Только есть ли смысл покупать эту машину?

Премиум-сегмент – это прежде всего логотип на маске. За ним стоит качество исполнения, технологии, внешний вид машины и конечно же, цена. А что, если нам не важен бренд из этого сегмента, но нам нравится окружать себя более интересными материалами?

Skoda Octavia Laurin & Klement может быть ответом на нашу потребность.

Skoda Octavia Combi L & K
Skoda Octavia Combi L & K

БОЛЬШЕ ЭЛЕГАНТНОСТИ

Skoda Octavia сейчас очень популярный автомобиль, и поэтому уже никто не обращает на него внимания. Частично в этом положении винят компании, которые массово покупают Octavia. Однако это никого не удивляет – Октавия действительно хорошая, просторная машина по разумной цене.

Однако, если вы хотите порвать с каноном белого поместья и с логотипом Skoda, L & K может быть для вас.

У L & K есть несколько тонких дополнений, чтобы Октавия выглядела более элегантно, но это большей частью незначительные детали. На боковой стороне надпись «Laurin & Klement», а колеса специфические, 18-дюймовые диски в форме турбины. Также у нее больше хромированных и стандартных адаптивных светодиодных фар.

Skoda Octavia Combi L & K
Skoda Octavia Combi L & K

Если мы посмотрим на нижнюю часть бампера, то увидим там хромированную полосу. Эта деталь есть только в версиях Style и L & K, равно как и блестящая решетка радиатора с черным покрытием.

БОЛЬШЕ БРОНЗЫ

Внутренняя часть версии L & K будет распознана мгновенно, если в конфигураторе выбрана коричневая обивка. Мы не увидим ее ни в одной другой версии Октавии. Кроме того, она не ограничивается только креслами, поскольку панели приборов, двери и центральные туннельные панели также коричневые.

Skoda Octavia Combi L & K
Skoda Octavia Combi L & K
Skoda Octavia Combi L & K
Skoda Octavia Combi L & K

Сама обивка представляет собой комбинацию кожи и алькантары, а на сиденьях есть вышитый логотип Laurin & Klement. По общему признанию, это выглядит довольно со вкусом.

Skoda Octavia Combi L & K
Skoda Octavia Combi L & K
Skoda Octavia Combi L & K
Skoda Octavia Combi L & K
Skoda Octavia Combi L & K
Skoda Octavia Combi L & K

В стандартную комплектацию входят также декоративные планки, специально предназначенные для этой версии, и рассеянный свет с возможностью выбора одного из 10 цветов.

Информационно-развлекательное радио «Болеро» является стандартным оборудованием. Это 8-дюймовый сенсорный экран с функцией приближения, которая также распознает жесты. Поддержка жестов ограничена маханием рукой возле экрана для прокрутки экрана. Система также включает функцию Bluetooth, последовательную аудиосистему Canton с восемью динамиками и SmartLink+. Голосовой сервис доступен опционально.

Есть также функция Care Connect, которая добавляет кнопку экстренного вызова, а также отображает информацию о машине в вашем телефоне. Это полезно, потому что, когда вы «теряете» автомобиль на стоянке, вы можете сразу найти его – как на карте, так и дистанционно включив звуковые и указатели поворота.

Skoda Octavia Combi L & K
Skoda Octavia Combi L & K

МОЩНЫЙ ДИЗЕЛЬ ПОД КАПОТОМ ОКТАВИИ

Протестированная конфигурация Octavia Skoda включает двигатель 2.0 TDI с автоматической 7-ступенчатой ​​коробкой передач DSG. Этот двигатель развивает 184 л.с. и 380 Нм, что выражается в довольно хороших характеристиках в виде ускорения от 0 до 100 км / ч за 7,2 секунды.

Привод передается на четыре колеса, поэтому нет проблем с передачей этой мощности на колеса. Несмотря на то, что в большинстве случаев 4×4 в этом типе автомобилей не будут использоваться, мы, безусловно, оценим это с наступлением более суровой зимы. Такой, какая была в этом году.

Динамика двигателя и скорость трансмиссии DSG обеспечивают очень правильную управляемость и производительность. Нет проблем с обгонами или превышением скорости на скоростных трассах.

Трудно сказать, однако, Octavia в этой версии была захватывающей в беге. Это расслабляет и не очень привлекательно. Очень нейтральная, с небольшой склонностью к недостаточной поворачиваемости. Он ездит именно так, как должен делать автомобиль этого класса, потому что не все должны быть очень спортивными. Во всяком случае, из этого стоит приобретать Octavia RS.

Расход топлива в смешанном цикле должен составлять 6,3 л / 100 км. Несмотря на высокую мощность, это нереальный результат – в нашем тест-драйве экран компьютера обычно имел значение 7,5 л / 100 км.

Skoda Octavia Combi L & K
Skoda Octavia Combi L & K

ОТЛИЧИЯ ОТ ДРУГОГО “ФЛОТА”

Смысл версии Laurin & Klement следует искать в первую очередь в контексте всего рынка. На Octavia много путешествуют , поэтому, если вы хотите выделиться и показать, что это ваш личный автомобиль, вы можете купить версию L & K. Конечно, можно, но не лучше ли купить более интересную и более заметную Octavia RS? Ведь она стоит почти столько же. За аналогичную сумму вы могли бы также купить хорошо оснащенную Superb.

Хотя в Octavia L & K в основном все «играет»: материалы классные, а интерьер интереснее других версий, но… для Octavia он довольно дорогой. Выбирая новый автомобиль, определенно стоит задуматься об этом, а затем выбрать… что-то более разумное.

Skoda Octavia Combi L & K
Skoda Octavia Combi L & K
Skoda Octavia Combi L & K
Skoda Octavia Combi L & K
Skoda Octavia Combi L & K
Skoda Octavia Combi L & K
Skoda Octavia Combi L & K
Skoda Octavia Combi L & K
Skoda Octavia Combi L & K
Skoda Octavia Combi L & K
Skoda Octavia Combi L & K
Skoda Octavia Combi L & K

Похожие статьи

Похожие публикации
Adblock
detector