Skoda Octavia RS 245 – Разумное неразумно

Skoda Octavia RS 245
Skoda Octavia RS 245
Skoda Octavia RS 245

Если бы мне пришлось указывать предлагаемый в настоящее время автомобиль, который наиболее ассоциируется со здравым смыслом, то, без сомнения, я указал бы н на королеву рынка – Skoda Octavia. Чешское предложение имеет достаточно разнообразный список преимуществ, которые отдельные клиенты и флот размещают на нем. Значит ли это, что тщетно искать эмоции? Ничто не может быть более неправильным. Предложение – версия RS, которая добавляет эту дозу характера по этой причине.

Кузов

И этот характер можно увидеть в кузове автомобиля. Он был обогащен многочисленными акцентами, которые добавили силуэт спортивного духа. Среди них мы найдем модернизированные бамперы, черный гриль, две выхлопные насадки с обеих сторон и отличный элерон. Также привлекают внимание черные оправы с действительно интересным дизайном. Были даже красные зажимы. Эта конфигурация показывает, насколько маленький стиль может измениться. Обычные версии этой модели не обращают внимания друг на друга, и все с интересом смотрят на RS.

Skoda Octavia RS 245
Skoda Octavia RS 245

Интерьер

кабины Консерватора не получил слишком много спортивных бонусов. Фактически, он диверсифицирован только за счет рулевого колеса с уплощенным ободом внизу и калибровки спидометра до 280 км / ч. В дополнение к этим элементам, это все еще богато оснащенная Octavia, а это означает отличное мультимедиа (быстро реагирующий сенсорный экран с понятным интерфейсом) и эргономику модели (соответствующее расположение всех необходимых элементов). Очень достойные отделочные материалы, которые были тщательно сложены, также заслуживают признания.

Skoda Octavia RS 245
Skoda Octavia RS 245

Посмотрим на кресла – тут дизайнеры определенно сделали все возможное. Сиденья не только хорошо выглядят, но и поддерживают тело – даже при резких рывках руля. Важно отметить, что они достаточно удобны для езды на более длинных маршрутах. Их диапазон регулирования также не вызывает никаких возражений. С другой стороны, двум пассажирам будет максимально комфортно на заднем сиденье. Со всех сторон достаточно места, поэтому даже у высоких людей будет свобода передвижения.

Skoda Octavia RS 245
Skoda Octavia RS 245

Octavia не является горячим люком из-за своего корпуса. Тем не менее, его можно назвать шокирующим лифтбэком, ибо он имеет свои преимущества. Во-первых, здесь нет конкуренции, а во-вторых – он предлагает огромный багажник. Какой еще соперник, находящийся рядом с колесной базой, может дать 5 пассажирам до 590 литров пространства? Ну нет. Использование каждого уголка облегчает открытие клапана, который открывается вместе со стеклом. Они также имеют две выемки, розетку 12 В и удобную систему сборки второго порядка (две стяжки).

Skoda Octavia RS 245
Багажник Skoda Octavia RS 245

Технологии

Ни для кого не секрет, что каждое следующее поколение спортивной модели приносит больше силы. Эта тенденция была явно поддержана в представленном варианте Octavia. Под ее капотом мы найдем 2-литровый TSI, вырабатывающий до 245 л.с. (5000-6700 об / мин) и 370 Нм (1600-4300 об / мин). Агрегат оснащен 7-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач, которая передает все на переднюю ось. Чешский автомобиль не маленький, но относительно легкий (1365 кг), поэтому вы можете рассчитывать на более чем достойную производительность. Спринт до первой сотни занимает скромные 6,6 секунды, а кончик спидометра перестает ходить только при 250 км / ч. Учитывая имидж бестселлера Skoda, эти ценности могут удивить многих других водителей. Отражает ли это ваш расход топлива? И да, однако, многое зависит от стиля вождения. Используя весь потенциал, мы можем легко превысить 10 литров. Однако сохраняя благоразумие, мы можем довести до разумных 7-8 литров.

Skoda Octavia RS 245
Двигатель Skoda Octavia RS 245

Впечатления от вождения

Я начинаю с того, что вы можете почувствовать явную разницу в управлении обычной Octavia и ее версии RS. Эта машина кажется немного жестче, тормозит эффективнее и лучше вписывается в повороты. Понижение чувствуется только тогда, когда оно действительно завышено. Поэтому инженеры работали на тяге и благодаря этому чешское авто может успешно конкурировать со значительной частью компактов аналогичной мощности. Тем не менее, вы должны привыкнуть к снижению производительности на скользкой поверхности – но это относится к каждой сильной «оси», когда начинается с избыточной мощности. С другой стороны, при нормальной работе протестированная Skoda довольно хорошо справляется с неравенствами и предлагает достаточный комфорт – и этот аргумент может оказаться весьма убедительным для потенциального покупателя.

Команда водителей заслуживает большой похвалы. Двигатель имеет очень большой диапазон полезных оборотов, что позволяет ему эффективно набирать обороты даже снизу. Стоит отметить, что мощность в 245 л.с. позволяет разгоняться при любом допустимом значении – кроме того, с этим незаконным также … Важно, что 2-литровый бензин хорошо работает с 7-ступенчатой ​​DSG. Коробка передач плавно переключает передачи и очень редко допускает любые рывки. Это может быть полезно, чтобы ответить на кикдаун немного быстрее. Однако стоит добавить, что при выборе передаточных чисел ошибок нет.

Несмотря на огромный потенциал, это все же полностью полезная Skoda. Водитель имеет выбор режима вождения и помогает ему с многочисленными системами, влияющими на безопасность. В дополнение к вышеупомянутому комфорту, он предлагает гораздо лучшую тишину, чем предыдущие поколения Шкоды, и трудно выявить какой-либо недостаток, который был бы связан с «разгоном» его характера. Это означает, что “стадо лошадей и затягивание поводка” не лишают преимущества, которые выбирают покупатели из разных сред. И за это отсутствие необходимости искать компромисс следует поклониться.

Skoda Octavia RS 245
Skoda Octavia RS 245

Резюме

Я бы назвал Skoda Octavia RS 245 достаточно разумным приобретением. Автомобиль предлагает привлекательный внешний вид и блестящие характеристики, что, однако, не устраняет многих преимуществ, которые эта модель имеет в любом другом варианте двигателя. Итак, мы получаем полностью оснащенную машину. Можно даже сказать, что он не приносит никаких жертв – ни водителю, ни пассажирам. И именно поэтому этот вариант чаще встречается на дорогах, чем многие “горячие люки” конкурирующих брендов.