Новый компактный хэтчбек Skoda Scala еще официально не представлен, но готовится к данному процессу в первые зимние дни текущего года. В сегодняшнем обозрении Skoda Scala – фото, актуальная информация, ценовая политика, вариации комплектаций, особенности интерьера и экстерьера.
Хэтчбек Skoda Scala будет производиться на чешском заводе в Млада-Болеславе, работы по сборке автомобиля начнутся в декабре нынешнего года. Точная дата выхода Skoda Scala на мировой рынок пока неизвестна. Для европейского покупателя Skoda Scala 2019 станет доступна не раньше второй половину будущего года.
Автомобиль относится к среднему ценовому сегменту. Приблизительная цена Skoda Scala будет варьироваться в пределах 16500-17000 евро. Официальные продажи Skoda Scala в России не предусмотрены, но данный факт не снижает интерес к чешскому автомобилю со стороны российских автолюбителей.
Шпионские фото Skoda Scala не смогли дать полное представление об особенностях внешнего вида поскольку на тестировании автомобиль выезжал в камуфляжной расцветке. Изображения интерьера Skoda Scala также не доступны, но имеется достоверная информация относительно технической начинки чешского хэтчбека, которую любезно предоставили представители компании.
Техническое оснащение Skoda Scala
В основе Skoda Scala лежит модульная платформа MOB-AO, которая ранее была использована иными хэтчбеками европейских производителей. Платформа имеет переднюю независимую и заднюю полузависимую подвески.
Начальные версии Skoda Scala отличаются барабанными тормозными механизмами на задних колесах. Более мощные вариации Skoda Scala вооружены спортивной подвеской с уменьшенным на 1.5 см дорожным просветом и двумя режимами функцинирования амортизаторов.
Чешский хэтчбек Skoda Scala может похвастаться большим разнообразием силовых агрегатов – в подкапотном пространстве в зависимости от комплектации устанавливаются 5 разных движка. Из них три движка бензинового типа, один дизельный и один, функционирующий от газовой установки.
Бензиновые движки Skoda Scala:
- В роли базового движка выступает 1.0 – литровый 95 – сильным агрегат, функционирующий с 5 – ступенчатой механической коробкой передач.
- Второй по мощности движок представлен 1.0 – литровым 115 – сильным агрегатом с 6 – ступенчатой механической и 7 – ступенчатой роботизированной коробками передач.
- Наиболее мощным силовым агрегатом признан турбированный 1.5 – литровый движок, способный развивать мощность до 150 лошадок. Данный агрегат функционирует с тандеме с 6 – ступенчатой механической и 7 – ступенчатой автоматической коробками переключения передач.
В качестве дизельной силовой установки представлен один дизельный движок с 4 цилиндрами и объёмом 1.6 литра. Данный агрегат развивает мощность до 115 лошадей и функционирует в тандеме с 6 – ступенчатой или 7 – ступенчатой механической и роботизированной коробками соответственно.
Самым скромным относительно силовых качеств является 1.0 – литровый движок, потребляющий в качестве топлива природный газ. Данный агрегат работает в паре с 6 – ступенчатой механической коробкой передач и является наиболее экономичным и экологичным силовым агрегатом чешского хэтчбека.
Особенности внешнего вида Skoda Scala
Наружные габариты Skoda Scala имеют следующие характеристики: длина составляет 4 м 36 см, ширина равняется 1 м 79 см, высота ограничена 1 м 47 см, межосевое расстояние составляет 2 м 64 см. Данные габариты позиционируют Skoda Scala как полноценный автомобиль класса С.
Если верить словам представителям прессы и руководству компании, то интерьер Skoda Scala отличается простотой, которая наблюдается в более габаритной Skoda Octavia. Разница лишь в том, что салон Skoda Scala более проcторный по высоте по сравнению с салоном Skoda Octavia.
Skoda Scala может похвастаться довольно вместительным багажным отсеком, полезный объём которого составляет 476 литра. Трансформация спинок кресел заднего ряда позволяет увеличить вместительность до 1410 литров. В багажном отсеке Skoda Scala имеется целый ряд разнообразных карманов для мелких предметов. Водительская дверь Skoda Scala оборудована скрытым отсеком, где можно удобно разместить зонтик.
Базовая комплектация Skoda Scala традиционно выглядит пресно, поэтому сразу перейдем к осмотру предлагаемых опций. В наличие световая оптика светодиодного типа, система обогрева ветрового стекла, прозрачная крыша с панорамным люком. В качестве незаменимых помощников водителю выступают парковочные ассистенты, и система экстренного торможения.
Приборная панель обзавелась большим дисплеем диагональю 10.25 дюйма, а мультимедийный комплекс представлен в трех разных вариантах. Руль Skoda Scala оснащен системой подогрева, а водительское сидение может похвастаться электрическим приводом.
Вот в таком образе предстала перед нами Skoda Scala, готовящаяся покорить европейских автолюбителей в ближайшее время. Данный обзор носит поверхностный характер из-за дефицита доступной информации. Более подробное обозрение стоит ожидать после официальной презентации Skoda Scala, которая состоится уже совсем скоро.