Сравнение Nissan Qashqai и Skoda Kodiak

Теперь пришла пора сравнить между собой детища японского и чешского автопромов, а именно Nissan Qashqai или Skoda Kodiak.  Примечательно, что чех только-только выходит на международный автомобильный рынок, в то время, как для японца это очередная попытка занять планку повыше. Ниссан решил любезно поделиться с автолюбителями информацией о новинке, решив ничего не скрывать. Еще одним интересным моментом является патент на сборку кроссовера на территории РФ, чем займется автомобильный завод в Санкт-Петербурге. Для окончательного теста в условиях города производитель предложил провести тестирование прототипов в условиях города, и то, это в том случае, если потребуется вносить коррективы перед серийным выпуском модели.

Nissan Qashqai и Skoda Kodiak

Внешний вид

Экстерьер Кашкая был тщательно продуман дизайнерами японской компании, а технические характеристики были улучшены талантливыми инженерами. Приятная внешне оптика, плавные линии кузова и большая технологическая база – все в японском стиле. Решетка радиатора приобрела трапицеивидную форму и все, ввиду трактовки современных тенденций автомобильной моды. Примечательна ее хромированная окантовка, остроконечная оптика. Наверняка любителей ярких вещей заинтересует отделка оптики под драгоценные камни. Сзади кузов аналогичен – остроконечная оптика, и прочие черты.

У Кодиака ситуация схожая, но он внешне кажется добродушным бегемотом, нежели агрессивным автомобилем. Поэтому он и сумеет расположить к себе потенциальных покупателей. Оптика по большей части повторяет форму оптики Октавии и Суперба последних поколений.

Nissan Qashqai салон

Интерьер

Если быть откровенными, то оба кроссовера по-своему уникальны. Торпеда Ниссана изготовлена из качественного пластика, который не выцветает на солнце и не собирает пыль, как на отечественном автопроме. Салон выполнен из добротных материалов, а отделка может быть либо в кожезаменителе, либо велюре. К слову, немногие автовладельцы знают, что кожанные салоны изначально предназначались для такси, так как с кожи было вполне удобно смывать кровь, рвотные массы и прочие излишества пассажиров. А вот велюр был гораздо дороже, хотя сейчас все наоборот. Имеется вариант размещения третьего ряда сидений в авто, хотя на нем не особо будет удобно взрослым. Этот ряд больше предназначен для детей ввиду не особо больших габаритов кузова.

Салон Кодиака выполнен в духе чехов, а значит качество немного в ущерб внешнему виду. Но на удивление, внешний вид салона действительно очень красив. Добротный пластик, очень плавные линии и идеальное сочетание черного или коричневого цвета с бежевым оттенком. Дизайнеры очень мудро поступили в этом плане, ведь ранее никто не решался на сочетание таких цветов. Все ручки, ящички находятся в шаговой доступности и доступ к ним не вызывает дискомфорта при вождении. Вас наверняка обрадует зонтик, вмонтированный непосредственно в дверь, как ранее этого делалось на Кадиллаках и Роллс Ройсах.

Третий ряд сидений здесь конечно же присутствует, а главным преимуществом машины является возможность размещения здесь, как детей, так и взрослых. Места для ног просто предостаточно, ну а по желанию его можно сложить для расширения багажного отделения. По показателю объема багажника при сложенных сиденьях что в 5-ти, что в 7-ми местной версиях чех – бесспорный лидер. Если у вас есть сомнения, то вот вам пища для размышлений: 1585 японских литров против 1650 чешских, неправда ли приличная разница?

Nissan Qashqai

Технические характеристики

Давайте-ка начнем с представителя японского автопрома! Оснащение автомобилей ДВС планировалось в большем числе, но по итогу выбор был сделан в пользу таких бензиновых двигателей: 1,2 (115 л/с), 1,5 (110 л/с), 1,6 (130/150 л/с) и 2 (144 л/с). Тип двигателя зависит напрямую от приобретаемой комплектации, но бюджетным и надежным кроссовер делает его стоимость, на которой сказывается наиболее простая, надежная и проверенная годами 6-ти ступенчатая механическая коробка переключения передач. Новинка предлагается в двух версиях приводов – передний и полный. Несмотря на различие в рабочих объемах моторов, они достаточно мощны для данного кроссовера, а еще одним их достоинством является снижение объема, потребляемого ими топлива. Подобная мера для автомобилей данной категории очень актуальна, а сама машина позволяет владельцу чувствовать себя уверенно на бездорожье.

Пользователей наверняка может смутить увеличенный показатель ширины авто, но это сделано ради повышения комфорта пассажира. Конструктора занялись и сглаживанием днища и крыши, для придания более аэродинамической формы машине.

Обратимся к потенциальному чешскому конкуренту! В распоряжение Шкоды концерн ВАГ предоставил всего два варианта бензинового и один дизельный вариант силовых агрегатов. Таким образом из бензина пользователь предлагает 1.4 и 1.6-литровую турбированную версию, ну а 2-х литровый турбодизель наверняка обрадует любителей экономии. Хотя и бензиновые двигатели Шкоды никогда не славились большим потреблением топлива. Пришла пора пройтись по коробкам переключения передач. Производитель предлагает вне зависимости от комплектации своего детища либо 6-ти ступенчатую механику, либо всем известный Фольксвагеновский робот ДСГ7 в двух исполнениях, сухом и мокром. Изначально, ДСГ6 была не самой удачной разработкой концерна ВАГ, хотя затем инженера учли все недостатки своего детища и выполнили его полную модернизацию. Именно поэтому вскоре на свет появилось седьмое поколение немецкого робот

Ценовая политика

В базовую комплектацию Ниссана Кашкай входит:

  • 1) Руль с возможностью регулирования в двух плоскостях;
  • 2) Подушки безопасности;
  • 3) Подогрев сидений;
  • 4) Кондиционер;
  • 5) ABS, BAS, EBD;
  • 6) Всевозможное ПО;

Таким образом базовая цена новинки составит около 900 тысяч рублей в переднеприводной версии, а полноприводная версия обойдется на 600 тысяч дороже. Максимальная же комплектация на полном приводе будет стоить 1.7 миллиона рублей, что для бюджетника со столь высокими показателями – удивительно.

Кодиак в минимальной комплектации и полном приводе и в паре либо с ДСГ или МКПП обойдется в 1.4 миллиона деревянных. Если честно, то эти два автомобиля в действительности являются потенциальными соперниками в плане цены и технических характеристик. Поэтому можно с уверенностью сказать, что они надежно закрепятся на мировом рынке и обзаведутся массой поклонников. Хотя Кашкай предыдущих поколений себя в этом плане хорошо проявил. По стоимости содержания машина не забирает последнее из кармана, а значит у владельцев не будет никаких проблем! Надеемся, что данное сравнение было полезным для вас и позволит определиться в выборе будущего четырехколесного члена семьи!

Похожие статьи

Похожие публикации
Adblock detector