Сравнение Skoda и Subaru Forester.
Новости о том, что автопроизводитель из Чехии занимается созданием обновленного кроссовера, стали известны общественности в конце 2015 года. Новинка от производителей получила название kodiaq, то есть в честь мощного и достаточного крупного медведя. Это тот медведь, который обитает недалеко от Аляски. Основные отличия этого автомобиля – отличные управляемость и устойчивость.
Подобные качества если у автомобиля Subaru Forester. Он способен внушить уверенность благодаря той устойчивости, которая обеспечивается конструкцией полностью симметричной полноприводной системы, а также идеальной балансировки двигателя. Эта система отлично распределяет крутящий момент между всеми колесами, поэтому уровень управляемости у этого автомобиля высок.
Экстерьер
SkodaKodiaq
Дизайн этого кроссовера содержит только одну единственную цель – увеличить и поднять на более высокий уровень привлекательность данной модели среди молодой аудитории покупателей. И производители справились с данной задачей великолепно: Kodiaq выглядит не только спортивно, но и современно.
Более того, именно эта модель является самой большой в своем классе – длина составляет почти 4,7 метра, а ширина – 1,88 метра. Колесная база составляет 2,79 метра. Поэтому нет ничего странного или удивительного в том, что при подобных габаритах у автомобиля не очень большой багажник. Если не складывать задние кресла, то он составляет всего 720 литров объема, а если сложить их – свыше 2 тысяч литров.
Еще один момент: этот автомобиль является единственным на 7 мест в этой марке. Здесь есть целых три ряда сидений.
Subaru Forester
Большая часть изменений коснулась именно экстерьера. А машины была обновлена форма бампера спереди. Также стал новым воздухозаборник. У него поменялись не только формы, но и размеры.
Иначе теперь смотрится радиаторная решетка, ведь она стала существенно больше, нежели в других, более древних версиях машины. А еще изменения коснулись светодиодных фар, хотя противотуманные фары производители решили оставить такими, какими они были до этого.
Фанаты и последователи моделей наверняка помнят оригинальную турбину заборника воздуха, и она сильно подпортила общий внешний вид. И вот производители решили эту проблему, полностью исправив турбину. Что примечательно, расположение у нее точно такое же, но изменился принцип ее работы. Теперь воздух направляется через решетку, которая создана таким образом, чтобы воздух сначала попадал как раз в турбину.
Производители изменили и угол наклоны переднего стекла за счет смещения передней стойки. Из-за этого создатели добились того, чтобы у водителя был более широкий обзор ситуации на дороге.
Если говорить в общих чертах, то у кузова появилось несколько новых линий. Больше всего они заметны, если посмотреть на машину сзади. Сзади тоже многое поменялось. К примеру, была изменена форма бампера, а также размер и расположение фонарей. Есть некоторое сужение, благодаря которому разработчики добились улучшение аэродинамических параметров.
Но, кроме всех перечисленных выше, других кардинальных изменений в этом автомобиле нет.
Интерьер
Skoda Kodiaq
Интерьер не отличается практически ничем обновленным, так как он был собран из множества корпоративных деталей. Это те детали, которые используются практически во всем модельном ряду компании. Это тот же самый руль с тремя спицами, климат-установка и улучшенная медиасистема.
Организационный порядок в салоне может показаться знакомым для каждого поклонника моделей: в основу экстерьера лег принцип прямых линий и практически идеальной симметрии.
Консоль управления отлично приспособлена и поделена на несколько зон. Снизу – зарядка различных электронных дизайнов, чуть выше – панель климат-контроля, а еще немного выше – система мультимедийного управления.
Subaru Forester
У этого автомобиля появилось очень много небольших, но очень важных изменений. Но самое главное – салон стал комфортабельнее, нежели во всех предыдущих версиях. Самое первое, на чем сразу же останавливается взгляд – это обновленная конструкция и стиль сидений. Этот момент позволил улучшить и поднять на новый уровень посадки.
Кресло водителя настраивается согласно предпочтениям водителя, причем оно регулируется во всех направлениях. Да и задние тоже можно отрегулировать, только вот здесь нет такой же хорошей свободы. А одно сидение можно в случае чего за несколько мгновений сложить, причем сделать это можно через нажатие всего лишь одной кнопки. Для чего? Сложенное кресло поможет увеличить место багажного отделения. Это полезно в тех случаях, когда водителю необходимо перевезти большие, объемные или просто габаритные грузы.
Отделка у машины тоже разная, и она зависит от выбранной комплектации. Это ткань или же качественная кожа. Приятно радует и то, что интерьер выглядит весьма лаконично, а также эстетично и, конечно же, максимально современно. Помимо всего прочего, салон напичкан большим количеством функций и примочек.
Эффективно и полноценно смотрится приборная панель, причем функции управления любым элементом понятны на интуитивном уровне. Каждую функцию удобно использовать, что тоже является отличным показателем. В качестве отделки использовался пластик. У руля в этом автомобиле есть несколько кнопок, отвечающих за управление мультимедийной многофункциональной системой. Даже больше – у руля и кнопок мультимедии есть дисплей на шесть дюймов.
Еще один момент, который необходимо было бы отметить – это великолепно выполненная шумоизоляция во всем салоне. Благодаря ее работе в процессе движения водитель и пассажиры почти не слышат шума снаружи. Так что поездки будут комфортными, приятными и спокойными.
Технические характеристики
Skoda Kodiaq
Производители постарались учесть почти все, поэтому у Skoda есть множество полезных и очень приятных мелочей, которые делают машину комфортной. К примеру, защита всех дверей от любых механических воздействий и контактов с иными машинами в процессе парковки. Она очень просто работает – каждый раз, когда дверь открывается, выдвигаются защитные накладки. Они убираются обратно, когда дверь закроется.
Есть и другая интересная опция – усиление голоса и слышимости между водителем и теми пассажирами, которые сидят на задних сидениях. Это достаточно редкая и поэтому гениальная разработка позволят общаться при любом, даже самом сильном и громком движении. Так водитель и пассажиры не будут напрягать свои связки.
Subaru Forester
У автомобиля есть 3 варианта двигателей, Поэтому каждый сможет выбрать то, что больше по душе. Естественно, они отличаются техническими характеристиками.
- Базовый двигатель на 2 литра и мощностью в 150 лошадок;
- Двигатель на 2,5 литра – 172 лошадиных силы;
- Двухлитровый двигатель на 241 лошадиную силу.