Сравнение Skoda Kodiaq и Mazda CX-7

Концерн VAG представил российскому рынку в 2017 новейший Skoda Kodiaq. Автомобиль был сконструирован на модульной платформе – MQB. Шкода кодиак с чем сравнить? В этом же годуяпонский гигант автомобилестроения выпустил новую версию Mazda CX-7 2017 года. Сравнить шкода кодиак с конкурентами стоит, и есть с чем сравнивать. Мы проведем сравнительный анализдвух автомобилей, и попытаемся понять их различия и найти одинаковые стороны.

Skoda Kodiaq и новая Mazda CX-7

Экстерьер и размеры Skoda Kodiak и Mazda CX-7

Два массивных внедорожника вроде бы не должны быть сильно различимы – даже на взгляд они схожи в размерах. Однако технические данные говорят об обратном – новая шкода кодиак обгоняетпо параметрам длины, ширины и высоты Мазду на сантиметр-другой. Шкода кодиак сравнить размеры с «японцем» может и в колесной базе – у первой модели она больше на 4 см.

Мазда 2017 года – настоящая гордость «народной» марки. Новая радиаторная решетка на передней части кузова чем-то напоминает фюзеляж – такой ширины перемычки. Фары головного светастали мельче – но они теперь имеют гирлянду ходовых огней. Передней бампер увеличен в размерах – автомобиль заметно «возмужал» по сравнению с предыдущими поколениями. Зеркала заднеговида имеют повторители указателей поворота – еще одна маленькая, но отличительная черта новой модели 2017-ого года.

Шкода против Мазды в этом году может поставить свой обновленный и оригинальный подход к дизайну.. У Шкоды немного грубых линий, больше плавности. Автомобиль выглядит «посвежевшим». Быть может, все дело в том, что шеф-дизайнеру Йозефу Кабану, которому чуть за сорок, хочется показать свой возраст, и он отобразил свое видение нового дизайна автомобиля?

Цветовая гамма у Шкоды значительно больше, нежели у Мазды – целых 14 цветов и 10 в версии «металлик», у Мазды – 9 цвнтов.

Как было сказано выше, габариты автомобилей практически идентичны. А вот объемы багажника разные – у Шкоды 720 л по сравнению с 455 л у Мазды. Конечно, речь идет о 5-деврной версии«чеха».

Интерьер Шкода Кодиак и Мазда CX-7

Вариативность убранства салона у Кодиака небогатая, с обычными расцветками – бежевой, коричневой и черной. Не густо. И обновленная Мазда не может похвастаться разнообразием – цветачерного и светло-серого оттенков. Зато дизайн салона у «японца» более спортивный – обновленная фрактурная передняя панель и возможностей регулировки сидений стало заметно больше.

Руль у Мазды стал прорывом в концерне, по сравнению с предыдущими моделями он стал более удобен. Появилось множество дополнительных функций.

Центральная консоль оснащена двумя бортовыми компьютерами – незаменимыми гаджетами для нашего времени. Под ними расположены аккуратно сконструированные воздуходувы, их дизайнсоответствует современном дизайну автомобиля. Экраны и климат-контроль управляются с помощью панели, расположенной ниже.

В дополнении к консоли имеется тоннель, где КПП располагается на месте, скрепленным хромированным кольцом.

Шкода свой салон обустроила сенсорными приборами, убрала физические кнопки и рычажки. Довольно современно, хотя кому-то может не понравится отсутствие аналоговых приспособлений итактильных ощущений. Однако приборная панель выполнена в обратном решении – вместо дисплея здесь – реальные аналоговые шкалы и стрелки.

В обоих моделях разработчики предусмотрели некоторые умные решения. Это подставки на выдвижении из сидений, выдвижные ящики и многое другое. У Шкоды все по-старому – зонты в пазахдверей, освещение багажного отдела.

По теме:

Шкода Кодиак имеет всю необходимую электронику – управление климатом, устройства с возможностью использования гаджетов для получения информации, необходимой в дороге, или же простодля развлечений. Это продолжает успешную традицию электронных систем у “чехов”, которые имелись и в предыдущих моделях.

Сидения у Шкоды имеют огромное преимущество по сравнению с Маздой – это дополнительные сидения, выстраиваемые в третий ряд. Семиместная версия у большинства автомобилей, которыеколесят по нашей стране – редкость, и это бесспорный плюс в сторону новой Шкоды.

Технические характеристики Skoda Kodiaq и Mazda CX-7

Чешский кроссовер дает автолюбителям несколько вариантов двигателей – 2-ухлитровые 115, 150 и 240 л.с. соответственно. А вот Мазда для российского рынка поставляет бензиновые 2,3 л. (турбо) и 2,5 л. Двигатели с мощностью 238 л.с. и 163 л.с.

Кодиак имеет несколько вариантом КПП – 6 ступеней, механическая и DSG – 6 и 7 ступеней соответственно. Несмотря на недовольство водителей пред шкодовским «автоматом», его характеристикии работа вполне сносная, как утверждают эксперты.

Помимо этого у Шкоды имеется полный привод, а вот у Мазды он передний.

Различия “под капотом” у Шкоды Кодиак и Мазды CX-7

Кодиак и Мазда – как ведут себя на льду?

Ходовые характеристики, топливо и расход у Шкоды Кодиак и Мазды CX-7

Кодиак развивает скорость до 210 км/ч – это его предел. Казалось бы, это немного. Но Мазда здесь «переплюнула» «чеха» и представила скорость еще меньше – 173 километра в час.

Разгон до 100 километров в час – У Шкоды за 7,8 сек, у Мазды – 10,3 сек, что дает еще один плюс в копилку достоинств чешского производителя. Шкода кодиак характеристики свои здесь показалав более лучшем свете.

Цены SKODA KODIAQ и MAZDA CX-7

Мазад представляет российским автолюбителям две комплектации – Тоуринг и Спорт. Первая стоит около 1,16 млн рублей, двигатель бензиновый, 2,5, привод – передний. Спорт-комплектацияобойдется в цену до 1,5 млн рублей, с двигателем на бензине 2,3 и передним приводом.

К сожалению, автомобиль в России пока что не выпускается, но мы будем ждать обновленного «японца» на наших дорогах.

Цена на Шкоду варьируется до 1 500 000 рублей и меньше. Но это только в версии Active, которая является бюджетной и будет выпущена только в 2018 году. А на данный момент мы имеем двевариации – Ambition Plus и Style Plus, с ценами от 1,9 млн рублей до 2,3 млн у первой и от 2,3 млн до 2,6 млн у второй соответственно.

Вывод

Анализ двух моделей показал существенные различия между ними  скорость, мощность, объемы двигателей, комплектация, и конечно же, цена. Тем, кто выбирает между Шкодой Кодиак и Маздой CX- 7 нужно сначала определиться с тем, что именно им нужно, и какую версию кроссовера подобрать под себя.

Мазда выпустит свою бюджетную модель Active аж в 2018 году. А модели Ambition Plus и Style Plus еще не представлены на российском рынке.

Шкода Кодиак прибудет к нам в конце весны 2017-ого, и может продаваться дороже из-за чешской версии.

Плюсы Шкоды:

• современный и стильный дизайн
• дополнительные сидения, превращающие кроссовер в 7-местный
• объем багажника
• максимальный разгон и скорость
• более выгодная цена (если автомобиль будут собирать в России)

Плюсы Мазды:

• просторный салон
• мягкая подвеска
• наличие шумоизоляции
• управляемость на дорогах
• доступность оригинальный запчастей