Старт продаж Шкода Кадьяк: последние новости

сравнение шкода кодиак

Шкода Кадьяк: последние новости, официальная презентация в России.

Skoda Kodiak официально была представлена в дилерских центрах России, хотя предзаказы на автомобиль поступали еще в апреле этого года. Новости Шкода Кодиак передают, что презентация прошла со слоганом – «Увидеть. Узнать. Почувствовать». Компанией Skoda был предложен тест-драйв для целых семей – пока мужская часть тестировала авто, женщины и дети принимали участие в различных конкурсах, фотографировались, освежались напитками и принимали участие в разнообразных развлекательных мероприятиях, автосалон представил максимальные удобства для клиентов. Шкода Кодиак на фото выглядит так же внушительно, как и в жизни.

На презентации было предложено новое приложение под названием Fjllow KODIAQ для более подробного ознакомления с авто. Была возможность принять участие в виртуальном тест-драйве при помощи шлема виртуальной реальности. Фото Шкода  для интересующихся маркой машины представляет сайт компании.

Skoda Kodiaq

Купить кроссовер можно не только в Москве, но уже и в Калуге, в Краснодаре, Пензе, в Екатеринбурге и других городах у официального дилера. Начал продажи и Симферополь, где недавно появился официальный дилер. Симферополь предлагает приобрести машину с выгодой до 170 тысяч рублей.

Названа стоимость авто в Украине, в Киеве. Шкоду в Киеве (в минимальной комплектации) можно будет приобрести за 750000 гривен, самый же дорогой вариант представлен к продаже за 1 млн 50 тыс гривен. Цены на кроссовер в Киеве держатся на приемлемом уровне.

В Киеве автомобиль был презентован в марте 2017 г. В столичном центре «Арт-Причал» в Киеве состоялась официальная презентация.

Прозвище «медведь» кроссовер получил от медведей-кадьяков, обитающих на Аляске. Это одна из самых крупных пород медведей в мире. Авто оправдывает свое прозвище, он превосходит по габаритам основных конкурентов.

Последние новости Шкода Кодиак.

Статистика продаж Skoda

По предварительной записи во всех официальных центрах Skoda можно пройти тест-драйвы и оформить заявку на приобретение авто. Стоимость кроссовера стартует с 1 млн 999 тыс руб в стандартной комплектации, однако следует принимать во внимание, что в настоящее время автомобиль будет поставляться из Чехии. Доставка может занять до нескольких месяцев. В 2018 году планируется начало сборки машины в России.

По неофициальной статистике, только в мае было реализовано 96 новых авто, что является довольно успешным показателем, учитывая, что презентация была намечена на июнь.

Всего в мае Skoda реализовала в России около 5000 автомобилей. Продажи Skoda уверенно идут вверх – рынок в России развивается, несмотря на кризис.

Характеристики и описание модели

Габариты кроссовера:

  • длина составляет 697 мм;
  • ширина авто – 1882 мм;
  • высота – 1676 мм;
  • колесная база – 2791 мм;
  • клиренс – 187 мм;
  • передняя колея – 1586 мм;
  • задняя колея – 1576 мм.

Шкода Кодиак не испытывает недостатка свободного места в салоне. Сидения при необходимости легко складываются и образуется достаточное пространство для транспортировки груза. В 5-местном авто объем багажника составляет 720 л, а в 7-местном – до 2060 л. Дверь багажника широко раскрывается, высота ее равна 74 см.

В кроссовере реализовано множество высокотехнологичных решений, которые облегчают жизнь пассажиров, например одеяла и подгололовники, которые легко регулируются, скребок для льда для крышки бензобака, зонтики для дверей и многое другое.

Кроссовер в деле (тест-драйв)

Испытания проходят на кроссовере с двигателем 2.0 л и со 180 л. с. Первое, что хочется отметить, – плавный и бесшумный ход. Передачи переключаются незаметно, ехать на кроссовере с 2-литровым двигателем намного комфортнее, чем с 1,4-литровым.

Расход топлива составляет в среднем 7,4 л на 100 км, максимальный расход, который был зафиксирован, составлял 9,8 л. Для машины весом в 1,8 тонны это весьма неплохой показатель. Разгон до 100 км происходит за 8,5 секунд, предел скорости равен 207 км/ч.

Внедорожник отлично показал себя в езде по рыхлому грунту, при подъеме в гору и спуске с горы. При езде по трассе автомобиль также показал себя с хорошей стороны, благодаря режимам DCC Normal и Comfort передвижение по шоссе происходит гладко и уверенно, хотя и отмечается легкое покачивание на поворотах. Однако это не создает дискомфорта, наоборот, чувствуется мощь и удовлетворение от управления тяжелым авто.