Kodiaq разогрели до 80 градусов Цельсия
Шкода зимой и летом. Шкоду Кодиак направили на испытания в камеру климатической установки. Установив на максимум регуляторы обогревателей. Нужно быть уверенными, что новый автомобиль не подведет при эксплуатации в максимальных температурах и ни одна функция кроссовера не откажет
После печки Шкода направляется в холодильник, температуру окружающей среды опускают до минус сорока
Руководитель департамента безопасности Skoda, Петр Краус, пояснил происходящее с кроссовером:
“Климатическая установка позволит узнать, что произойдет с использованными при производстве автомобиля материалами, при попадании машины в различные климатические условия, насколько они будут расширяться при нагреве и сжиматься, при попадании в машины в холодную среду”
В климатической установке проводят тесты не только над отдельными элементами будущего авто. Тестируют узлы и агрегаты машины, ведь инженерам необходимо понимать, каково будет взаимодействие между собой материалов, ведущих себя по разному в условиях холода и жары. Независимо от изменения окружающей температуры, все детали, узлы и агрегаты машины должны выполнять свои функции. Немаловажным, при испытаниях в климатической установке, является и задача по определению величины идеальных зазоров между элементами машины. Если зазор сделать недостаточным, то при нагревании деталь или элемент будут деформированы, а если зазор окажется большим, то в момент охлаждения на морозе, сжавшаяся деталь разрушит или расшатает крепление элемента
Дополнительной задачей климатических тестов, является испытание в экстремальных условиях систем безопасности Кадиака. Его подушек безопасности и ремней. Это позволяет в целом повысить безопасность нового автомобиля
Вот, что по этому поводу сказал Петр Краус:
“Все системы безопасности, включая модули подушек, и элементы находящиеся вокруг – приборная панель, кресла и руль – должны сохранять безопасность и функциональность, независимо от температуры”
Испытаниям климатом подвергают и прочие подвижные элементы машины. Электрические стеклоподьемники, замки дверей и вся остальная электрика должна сохранять работоспособность в диапазоне температур от минус 40 до плюс 80 градусов по Цельсию и относительной влажности воздуха в салоне Kodiaq от 5 до 95%
Спринклерная установка позволяет провести тест. Выяснив поведение автомобиля во время осадков в виде дождя или тумана. В этой установке задается различная интенсивность осадков, от ливневой погоды, до мороси, что позволяет протестировать такие элементы, как уплотнители дверей, ведь при любой погоде в салоне Шкоды должно быть сухо