Тест Skoda Kodiaq Scout 2.0 TDI

Автор статьи: SkodaKodiaq.club

Skoda Kodiaq – первая модель бренда вмещающая 7 человек, а так же первый чешский внедорожник в сегменте D. Skoda Skoda. Авто дебютировало на рынке в 2016 году и сразу же вызвало большой интерес у покупателей.

Skoda Kodiaq
Skoda Kodiaq

Skoda Kodiaq – внешний вид

Первое, что привлекает внимание в новой версии – это размеры.

Skoda Kodiaq – крупный автомобиль, который на первый взгляд может конкурировать с моделями более высокого сегмента. Чешский внедорожник на 15 см короче, чем Superba Estate, но на самом деле он выглядит как прямой конкурент, например, Audi Q7. В дизайне экстерьера необычные высоко-противотуманные фары, мощные колесные арки, четкие ребра по всему кузову и характерный подрез на крышке багажника, соединяющий горизонтальные задние фонари.

Skoda Kodiaq
Skoda Kodiaq

Тестовая версия Scout также имеет серебряные корпуса зеркал, рейлинги на крыше и крышки бампера, а также хромированные рамы боковых окон. Стандартными в этой версии являются также 19-дюймовые колеса с антрацитом, тонированные задние стекла, клиренс на 7 мм (194 мм) больше и, следовательно, также большие углы: уклон (21,3 °), грабли (20,1) °) и спуск (22,8 °)

Skoda Kodiaq – салон автомобиля

Большой автомобиль Skoda Kodyaq охватывает огромное пассажирское пространство. В первом ряду и на заднем сиденье много места. Независимо от размеров путешествий, никто не будет жаловаться на недостаток места над головой или на колени. Комфорт путешествия дополнительно повышается за счет удобных, оптимально профилированных сидений, покрытых алькантарой и кожей. Заднее сиденье имеет регулируемый угол наклона спинки и возможность продольной регулировки в пределах 18 см.

Skoda Kodiaq
Skoda Kodiaq

Интересным вариантом  является пакет Comfort Sleep с откидными спинками для подголовников задних сидений, солнцезащитными шторками для боковых окон и одеялом. За небольшую сумму мы можем купить третий ряд сидений для Kodiaq. Два дополнительных сиденья, спрятанные в полу багажника, окажутся местом для детей или из-за ограниченного пространства для взрослых во время коротких поездок. Даже если мы используем все 7 мест, багажник вместимостью 270 литров останется в распоряжении пассажиров в Kodiaqu. Это на 5 литров больше, чем Опель Корса. Сложив дополнительные сидения, мы получаем багажное отделение вместимостью 720 литров.

Дизайн места для пассажиров

Дизайн салона Skoda Kodiaq – это проверенные решения других моделей Skoda. Трехрукий, многофункциональный, удобный руль, аналоговые часы с прозрачным спидометром и тахометром, интуитивно понятная центральная консоль или дополнительный цифровой комбайн Columbus. В области Skoda есть также два отсека для хранения перед пассажирским сидением, освещение ambiente, специальные декоры, имитирующие древесину полосы и ряд решений Simply Clever: скребок для топливных панелей, убирающиеся пластиковые дверные чехлы, два зонта, спрятанные в передней двери, держатель для парковочные квитанции или фонарик в багажнике.

Skoda Kodiaq – двигатель и управляемость

Силовые установки Scout включают два бензиновых двигателя: 1,4 TSI 150 л.с. и 2,0 TSI 180 л.с., а также два 2,0 TDI 150 л.с. и 2,0 TDI 190 л.с. Испытательный образец был оснащен самым мощным дизельным двигателем. 190 л.с. и 400 Нм крутящего момента позволяют разогнать 1677 кг внедорожника до 100 км / ч за 8,6 секунды и развить максимальную скорость до 210 км / ч. Двигатель работает с 7-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач DSG. Это очень гармоничный дуэт, обеспечивающий оптимальную производительность и гибкость в любых условиях при минимальной потребности в топливе.

Skoda Kodiaq
Skoda Kodiaq

В городе из 60-литрового бака после каждых 100 км пробега сбрасывается от 8 до 9 литров топлива и от 6 до 7 литров на маршруте. Водитель может выбрать один из семи режимов вождения: Эко, Комфорт, Нормальный, Спорт, Индивидуальный, Снег и Внедорожник. Они определяют реакцию на давление педали газа, подвески, трансмиссии, гидроусилителя руля и кондиционера.

Последовательный привод 4 × 4 обеспечивает большую безопасность в условиях ограниченного сцепления и обеспечивает безопасный выезд с асфальтированной дороги. Пакет для бездорожья с дополнительными кожухами двигателя, подвеской, тормозной и топливной трубками защитит автомобиль от повреждений при движении по бездорожью. Подвеска Kodiaqa эффективно устраняет любые дефекты поверхности и является оптимальным компромиссом между безопасностью и комфортом.

Тест Skoda Kodiaq – краткая информация

Skoda Kodiaq – очень привлекательное предложение в сегменте больших внедорожников. Конкурентоспособная цена, большое и функциональное пассажирское пространство, огромная багажная полка, богатое оснащение или множество доступных версий: базовые версии в вариантах Active, Ambition и Style, а также версии Sportline и Scout позволяют каждому настроить автомобиль в соответствии со своими индивидуальными потребностями. Дополнительным преимуществом Kodiaq, которое важно как для автопарка, так и для индивидуальных клиентов, является также низкая потеря стоимости. Через три года и пройдя 60 000 километров, Skoda Kodiaq сохранит до 63% своей первоначальной стоимости. Это один из лучших результатов в сегменте.

Skoda Kodiaq
Skoda Kodiaq

Skoda Kodiaq – технические данные:

  • Двигатель – дизель
  • Объем – 1968 см3
  • Максимальная мощность кВт (л.с.) при (об / мин) – 140 (190) при 3500
  • Максимальный крутящий момент Нм при (об / мин) – 400 в диапазоне от 1750 до 3250
  • Емкость топливного бака: 60 литров
  • Размеры:
  • Длина (мм) – 4706
    Высота (мм) – 1676
    Ширина без зеркал (мм) -1882
    Ширина с зеркалами (мм) -2087
    Колесная база (мм) – 2791
  • Привод: 4 × 4
  • Рулевое управление: с поддержкой
  • Колеса и шины:
    Размеры стандартных шин – 235/50
    Стандартные колесные диски – 19 “(алюминий)
  • Вес (кг)
    Снаряженная масса готового к эксплуатации автомобиля – 1677
    Допустимый общий вес транспортного средства – 2352
  • Вместимость багажа: 720 л
SkodaKodiaq.club
Adblock
detector