Volkswagen Golf 1.5 TSI ACT DSG Highline – Уверенный

Автор статьи: SkodaKodiaq.club

Volkswagen Golf 1.5
Volkswagen Golf 1.5

Golf – бестселлер на мировом рынке – независимо от поколения. Компания Volkswagen вложила в него миллионы, и это не удивительно. А все благодаря доверию к фирме, построенному годами. Volkswagen не заряжает, вводя революции, только постепенно и последовательно развивает свой проект таким образом, чтобы клиенты все еще знали, что это их любимый компакт. Новое воплощение после фейслифтинга, хотя и с использованием передовых технологий, продолжает эту тенденцию.

Кузов

Этот силуэт знаком всем, и в нем трудно увидеть какие-либо сюрпризы. Вы могли бы написать о многих ограничениях, но протестированная нами копия была обогащена пакетом R-Line, что делает корпус намного более привлекательным. В него входят, среди прочего: спортивные бамперы, пороговые накладки и ободки с характерным рисунком. В дополнение к этим элементам привлекают внимание затененные светодиодные светильники. В этой конфигурации, дополненной красным лаком, Golf обладает довольно большим стилистическим характером и может понравиться подавляющему большинству.

Volkswagen Golf 1.5
Volkswagen Golf 1.5

Интерьер

В салоне царит немецкий порядок. Кабина изготовлена ​​из простых форм, которые были украшены высококачественными материалами и аккуратно сложены. Стандартные часы были заменены дисплеями с широким спектром персонализации – это одно из лучших решений на рынке. Я могу оценить сенсорный экран мультимедийного экрана, который работает быстро и точно. Однако лучше купить чуть более дешевую версию, с классическими ручками, которые намного удобнее в использовании, чем кнопки. Похвала также “менеджеру”, помогающему в настройке мультимедиа / круиз-контроля / бортового компьютера. Кроме того, ее ободок хорошо лежит в ее руках. Плюс за вместительные, изысканно отделанные карманы в дверях.

Volkswagen Golf 1.5
Volkswagen Golf 1.5

Передние сиденья имеют большой диапазон регулировки, поэтому как маленькие люди, так и люди с ростом волейболистов легко выберут правильную позу. Профилирование сидений (боковая поддержка эффективна) и размер (место водителя с возможностью удлинения) также не вызывают никаких оговорок. Сзади наиболее комфортно усядутся два пассажира среднего роста. Пространство во втором ряду может не соответствовать Октавии, но угол наклона достаточен, и подушка сиденья действительно хороша.

Volkswagen Golf 1.5
Volkswagen Golf 1.5

Багажник Golf представляет собой средний класс. В стандартной конфигурации на 5 человек вместимость составляет ровно 380 литров. Его использование мягко сдерживает высокий порог, но загрузочное отверстие имеет значительные размеры. Большая похвала за дополнительные крючки и углубления и аккуратную обивку. Как видно, даже в этой части салона дизайнеры не особо экономили. Ради точности добавлю, что после того, как убран второй ряд сиденй, транспортная емкость увеличивается до 1270 литров.

Volkswagen Golf 1.5
Багажник Volkswagen Golf 1.5

Технология

Volkswagen не спеша развивает свой ассортимент бензиновых агрегатов. Одной из последней разработок является 1,5-литровый TSI, доступный в двух вариантах: 130 и 150 лошадиных сил. Для тест драйва я получил более мощную версию, которая имеет крутящий момент 250 Нм (1500-3200 об / мин). Устройство было интегрировано с 7-ступенчатой ​​автоматической коробкой (также доступны 6 механических передач), которая передает всю мощность на переднюю ось. В этой конфигурации немецкий компакт весит около 1300 кг. Он также предлагает действительно достойную производительность. Разгон до первой сотни занимает 8,3 секунды, а максимальная скорость составляет 215 км / ч. Что не менее важно, вы можете рассчитывать на скромный его “аппетит”. В смешанном цикле нам удалось получить 6,5 литров расхода топлива – очень хороший результат, учитывая мой стиль вождения. Это связано с системой ACT. Что это такое? При низкой нагрузке на двигатель два цилиндра отключаются.

Volkswagen Golf 1.5
Двигатель Volkswagen Golf 1.5

Впечатления от вождения

Golf не вызывает ни малейших отрицательных эмоций во время вождения, и без каких-либо “гримас” входит в каждый поворот. Это просто поручитель, с которым очень легко ладить. Система рулевого управления более чем коммуникативна и безо всякой двусмысленности информирует о том, что происходит с передними колесами. Подвеска, с другой стороны, является здоровым компромиссом между жесткостью и мягкостью – она ​​не допускает чрезмерных наклонов корпуса авто, одновременно предлагая разумное подавление неравенства.

К приводу также нет возражений. Бензиновый двигатель имеет рабочую культуру в любом диапазоне скоростей и охотно водит компактный Volkswagen. Он не испытывает недостатка энергии даже на скоростной езде по шоссе. Кроме того, он создает успешный дуэт с плавно меняющимся автоматом. Только немного более быстрое снижение было бы полезно, если педаль газа внезапно нажата (в пол).

Golf также будет работать в многолюдном городе. Он хорошо звукоизолирован и обладает достаточной маневренностью, что делает маневрирование “тройкой” редко. Преимуществом также является правильная обзорность, дополненная зеркалами разумных размеров. Только последние посты могут иметь чуть меньшую площадь. Водители со скромным опытом могут, однако, использовать систему помощи при парковке или камеру заднего вида (очень хорошее качество изображения).

Volkswagen Golf 1.5
Volkswagen Golf 1.5

Резюме

Есть среди нас те, кто не любит Гольф, но их трудно оправдать. Немецкий компакт – это очень изысканный дизайн и один из лучших автомобилей в своем сегменте. Возможно, он не очаровывает стилем и не ускоряет ваше сердцебиение, но устанавливает стандарты во многих областях. Протестированная нами версия понравится людям, которые ищут прежде всего золотую середину между экономикой и производительностью.

Volkswagen Golf 1.5
Volkswagen Golf 1.5

Похожие статьи

Похожие публикации
Adblock
detector