Volkswagen Golf Alltrack – универсальный компакт

Volkswagen Golf Alltrack
Volkswagen Golf Alltrack
Volkswagen Golf Alltrack

Любовь потребителей к внедорожникам растет. Однако не всем нравится этот тип транспортного средства. Есть люди, которые вместо того, чтобы выбирать многоэтажные машины, предпочитают чуть более практичный универсал. К счастью, для них тоже кое-что будет предложено на рынке.

Компактные автомобили являются одной из самых популярных групп машин на рынке. Они являются рациональным вариантом между доступным пространством в интерьере, практичностью и ценой. Их популярность особенно заметна среди компаний с автопарком. Вам не нужно далеко ходить, чтобы увидеть Golf Variant (универсал), с логотипом корпорации, или другие автомобили этого типа на дорогах. Это также сказывается на не всегда желательном подходе отдельных покупателей к приобретению таких популярных автомобилей. В конце концов, каждый из нас хочет быть хоть немного другим.

Volkswagen нашел решение для этого. За более чем 40 лет производства Golf немецкий производитель успел поэкспериментировать. Лучшим примером этого была модель Country, которая был разработан во втором поколении этой модели. Ее отличали высокий клиренс, полный привод, защитная обвязка, запасное колесо на заднем люке и защитная пластина под двигателем.

Volkswagen Golf Alltrack вид
Volkswagen Golf Alltrack

Спустя годы Volkswagen решил вернуться к этой идее. Модель Alltrack – потому что это название культивируемого сорта – характеризуется увеличенным дорожным просветом в 20 мм, полным приводом (4Motion), дополнительным режимом для бездорожья и набором визуальных добавок, которые менее подвержены повреждениям. Это правда, что это не столь жесткое изменение, как то, что было подготовлено много лет назад (Golf II Country), но благодаря этим дополнениям машина выглядит намного лучше, чем классическая версия.

Полный привод и приподнятая подвеска не означают, однако, что мы можем выпустить этот автомобиль в дикие лесные районы, по которым только немногие могут пройти. Вы должны честно сказать, что это просто лучше выглядящий легковой автомобиль, который лучше садится, и благодаря увеличенному клиренсу мы не повредим автомобиль на более высоких бордюрах или гравийных колеях. Следует добавить, что в Golf нет постоянного привода 4 × 4. Вот это прилагается. Как вы можете догадаться, передача осуществляется муфтой Haldex последнего поколения. Это хорошее решение, которое отлично работает в основном на дорогах с твердым покрытием. Конечно, это решение будет работать во время сильного дождя или зимы, но я бы остановил его.

Volkswagen Golf Alltrack
Volkswagen Golf Alltrack

Проверенный двигатель

Для привода этой модели, которую я имел возможность испытать, использовался дизельный двигатель с рабочим объемом двух литров. Он генерирует 184 л.с. максимальной мощности, доступной в диапазоне 3500-4000 об / мин, и 380 Нм, достигаемой в диапазоне 1750-3250 об / мин. Крутящий момент передается через 7-ступенчатую автоматическую коробку передач DSG. Это хороший набор, особенно для людей, которые часто путешествуют. Как и положено дизелю, расход топлива относительно невелик. В городе вы можете спокойно достичь результатов в пределах 7 л / 100 км, а расход на шоссе зависит от вашего стиля вождения. Во время тест-драйва у меня была возможность пройти более длинный маршрут, в довольно динамичном темпе. Несмотря на низкий экономический стиль вождения, расход топлива составил 7,5 л / 100 км. Это достойный результат, особенно для поднятого автомобиля с обоим приводом оси.

Volkswagen Golf Alltrack
Volkswagen Golf Alltrack

Говоря о силовой установке, стоит упомянуть и о производительности. В этом случае максимальная скорость составляет 219 км / ч, а разгон до 100 км / ч занимает 7,8 секунды. Это много? Пусть каждый ответит на этот вопрос для себя. На мой взгляд, это достаточный результат и его вполне достаточно для повседневного использования.

Простор, за доступные деньги

Как и положено C-сегментированному комбо, количество места внутри не может быть обжаловано. Впереди достаточно места для двух взрослых, чтобы с комфортом путешествовать. Также сзади не будет проблем с этим местом, если только человек ростом выше 190 см не сидит перед нами. Тогда действительно места для ног не может быть слишком много. Гольф Вариант, безусловно, является хорошим вариантом для путешествий четырех человек. Для этого есть довольно большой багажник. При сложенном заднем сиденье он имеет объем 605 литров. Однако когда мы соберем это вместе, это пространство увеличится более чем на 1000 литров (1620 л). Я думаю, что этого достаточно для большинства пользователей.

Volkswagen Golf Alltrack багажник
Volkswagen Golf Alltrack багажник

Технологическая игрушка

Новый Golf имеет преимущество перед конкурентами. Превосходит конкурентов по внедренным технологиям. Лучшим примером этого является использование светодиодных фонарей с функцией отключения отдельных секций. Благодаря этому мы можем ездить с включенными фарами большую часть времени, не беспокоясь ослепить других участников дорожного движения. Также стоит упомянуть такие услуги, как Car-Net, подключение к Интернету, поэтому мы можем узнать, среди прочего, цены на топливо на отдельных станциях (того, что используется в транспортном средстве) или использовать приложения на смартфоне для управления машиной. И это всего лишь малая часть от всего, что может быть в Golf. В этом отношении нам непременно придется долго ждать достойного противника, который уже не из премиум-класса.

Volkswagen Golf Alltrack
Volkswagen Golf Alltrack