Volkswagen Nivus создавался с расчетом на Южную Америку, но он также появится в Европе. Немецкий бренд хвастался подробностями об этой модели.
Еще один кроссовер-внедорожник? Как видите, рынок как губка впитывает все новости. Такое положение дел мотивировано Volkswagen, чтобы ввести еще один автомобиль из этого сегмента. На этот раз это будет «бразильский» Volkswagen Nivus. Вопреки внешнему виду, это важный автомобиль для бренда – не только из-за его потенциальной рыночной привлекательности.
Volkswagen Nivus разработан только в цифровом виде
Да это не шутка. Это первая машина в истории марки, которая не вышла на дороги в виде прототипа, тестового мула или замаскированной машины. Немцы решили попробовать полностью цифровой дизайн, от нуля до «тестирования» конструкции. И, как видите, результаты положительные, ведь завод в Бразилии уже запущен.
Какие преимущества создания автомобиля только в компьютерном мире? Ну, кроме огромного ускорения развития проекта (на 10 месяцев!), это было еще и намного дешевле. Это потому, что пропустили вождение автомобилей, отправку водителей на тесты и создание для них соответствующих баз.
Nivus не появится в Европе до середины следующего года. Volkswagen должен открыть завод в Памплоне, где уже производятся Polo и T-Cross. Выбор места не случаен, ведь Nivus – близкий родственник Polo и, по сути, близнец T-Cross. Каждый из этих автомобилей использует платформу MQB A0 и одинаковые силовые агрегаты.
И где вообще этот Нивус поместится?
Это отличный вопрос. T-Кросс и T-Roc близки друг к другу, в то время как меньший T-Cross оказывается более практичным и дружелюбным автомобилем. Глядя на то, что у Гольфа уже есть новое поколение, а фейслифтинга T-Roc как-то не видно, можно сделать вывод, что место этой модели займет Nivus. А это будет означать, что T-Roc исчезнет из предложения или получит новое поколение, более тесно связанное с Golf. Это было бы неплохо, так как текущая модель слишком пластична внутри, что не очень хорошо по сравнению с ценой.
Однако, если Nivus будет зажат между T-Cross и T-Roc, там будет очень тесно. Единственные преимущества более крупной модели в этом сравнении – наличие полного привода у топовых двигателей и возможность выбора мощного привода.