Не знаю, выросли ли инженеры Volkswagen из Вольфсбурга на блоках Lego, но их T-Roc доказывает, что даже из того же набора элементов можно создать что-то новое. Кроссовер немецкой марки имеет много общего с другими моделями VW Group. Но в то же время он приобрел свой характер и то «нечто», что притягивает взгляды на улице.
Volkswagen T-Roc. Что у него общего с другими моделями из группы?
Для конструкции T-Roc использовалась укороченная напольная плита MQB от VW Golf VII. Эти три буквы – MQB – являются одним из способов концерна из Вольфсбурга снизить себестоимость производства новых автомобилей. Платформа считается самым дорогим строительным элементом.
Платформа MQB – базовый элемент для создания новых моделей автомобилей Volkswagen Group.
Благодаря использованию пластины MQB Volkswagen экономит при сохранении гибкости. На него можно устанавливать различные двигатели, изменять размер, ширину колеи и колесную базу.
Пластина MQB из алюминия также делает модели на ее основе на 50 кг легче своих предшественников. Она уже используется более чем в 40 моделях Volkswagen, а также Audi, Skoda и Seat.
Что привнес T-Roc в бренд Volkswagen?
В свою очередь, интерьер VW T-Roc – это кабина и решения, известные по многим другим моделям группы VW, таким как Volkswagen Golf или Cupra Ateca. Внутри Volkswagen T-Roc чувствуешь себя знакомо, как при управлении другими моделями не только этой марки, но и VW Group. T-Roc – это следующий шаг в наступлении Volkswagen в сегменте внедорожников. Однако он отошел от традиционного дизайна внедорожников марки, представленных Touarge и Tiguan.
Впервые в T-Roc был нарушен принцип, согласно которому фары и решетка радиатора образуют единую линию. В новой модели используется трехмерная сотовая решетка, которая сужается к светодиодной подсветке. Боковые окна заканчиваются у задней стойки.
Все это означает, что в чем-то он напоминает, например, серию «Q» своего брата Audi. И так же, как модель Q2 называется упакованной Audi A3, трудно поверить, что T-Roc назовут упакованным Golf. С которым, напомним, у него общая плита пола и… стоит он немного дороже.
Линия дизайна, заданная T-Roc, продолжает представленный осенью прошлого года самый молодой кроссовер Volkswagen – T-Cross. Ожидается, что в 2025 году половина продаж VW придется на внедорожники.
Через пять лет после премьеры концепта T-Roc, в марте 2019 года в Женеве, компания показала модель T-Roc R. Она будет иметь под капотом двухлитровый четырехцилиндровый двигатель TSI мощностью 300 л.с. От 0 до 100 км ч менее чем за 5 секунд, чтобы украсть более двух секунд у своего «неспортивного» соперника.
Концепт T-Roc кабриолет со складывающимся верхом
На рынке также должна появиться кабриолетная версия VW T-Roc, которая напрямую относится к концептуальному автомобилю 2014 года. В то время предполагалось, что у T-Roc будет съемная панель крыши или традиционная складная мягкая крыша. Завод VW в Оснабрюке, в который по этой причине инвестировано 80 миллионов евро, должен отказаться от последней версии.
