Volkswagen Golf GTI сильно изменился с момента его создания, но основные атрибуты автомобиля, его фундаментальный характер, остаются таким же. Поколение Mk 8 является последней версией, но новая концепция возвращает его в прошлое. Элементы Mk 2 Golf середины 1980-х годов объединились с современными техническими решениями в концепте GTI BBS. Он даже идет с золотыми колесами.

Концепция полностью визуальная. Мощная трансмиссия Mk 8 GTI, самая мощная из когда-либо существовавших, осталась неизменной. 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом развивает те же 241 л.с. (170 кВт) и 370 Нм крутящего момента. Единственное «улучшение производительности» – это добавление нового выхлопа Borla. Он, вероятно, улучшил звук и добавил незначительное количество мощности к его выходу.

Визуальные изменения незначительны, хотя они придают хот-хэтчу ретро-налет, ос. Особенно ярко-золотые 19-дюймовые колеса BBS Super RS, на которых изображены культовые вафли и шестигранник BBS. Они обуты в шины Delinte 235/35/19 D7. Колеса, безусловно, привлекают внимание к машине, хотя есть и другие незначительные изменения. Автомобиль занижен благодаря горстке нестандартных компонентов и катушек H&R. Улучшенная подвеска дает GTI регулируемый развал.

Комплектация дополняется винтажной красно-черной ливреей на капоте и красно-черной полосой по бокам автомобиля. В салоне машина ничем не отличается от стоковой. Mk 8 GTI никогда не будет принят за Mk 2, но Volkswagen проделал замечательную работу, сохранив GTI как можно более верным своему происхождению. Самая мощная версия из когда-либо доступных прямо сейчас и несколько дизайнерских изменений могут вызвать ностальгию.