Skoda Kodiaq 1.4 не впечатлил польских экспертов.

Европейские продажи автомобиля SKODA KODIAQ (Шкода Кодиак) стартовали в феврале 2017 года. Новая модель вызвала неподдельный интерес автомобильного сообщества. Разные издания разместили об Шкода Кодиак отзывы владельцев. О Skoda Kodiaq 1.4 отзывы публиковались только положительные.

Сейчас мы хотим познакомить читателей с мнением об Шкода Кодиак 1.4 150л польских журналистов. Выводы поляков, сделанные во время тест-драйва Skoda Kodiaq 1.4, пошли против восторженных мнений экспертов.

Skoda Kodiaq 1.4 вид сверху

Skoda Kodiaq 1.4 комплектации

В комплектацию тестируемого Skoda Kodiaq 1.4 входит 4-цилиндровый рядный двигатель объёмом 1395 кубических сантиметров, 6-супенчитая, механическая КПП. Силовая установка развивает 150 л.сил при 5-6 тысячах оборотов. Кодиак достигает скорости 100 км/ч за 9,8 секунды. Максимальная скорость составляет 197 км/ч, крутящий момент 250Нм при 1500-3500 оборотов/мин. Масса автомобиля 1615 кг.

Продукт маркетинга

Удовлетворить запрос покупателя — залог успеха продавца. Своевременное реагирование на конъюнктуру рынка дает возможность быстрого большого, заработка. Незаурядные единицы могут формировать спрос. Примером гения маркетинга является Стив Джобс. Он смог сделать продукцию бренда Apple вожделенной мечтой миллионов людей планеты Земля, компанию настоящим гигантом в сфере цифровой индустрии.

Хочется понять причины вызвавшие бум внедорожников. Спрос на кроссоверы искусственно создан маркетологами или потребительский рынок раньше сформировал потребность? До появления паркетников было немало марок автомобилей высокой проходимости. Внедорожники выпускали Mitsubishi, Nissan, Ssangyong, конечно, Jeep.

Настоящие джипы имеют существенные достоинства, а также ряд неудобств. Внедорожники, по сравнению с легковыми автомобилями, не настолько динамичны и удобны. У современного водителя появился спрос не только на повышенную проходимость, но и на высокий уровень комфорта, безопасности, управляемости. Производители предложили покупателю кроссовер

Skoda Kodiaq 1.4 фото

Колоритный представитель.

Skoda Kodiaq 1.4 150 л – яркий представитель семейства SUV. Полный привод, комфортный, огромный салон, просторный багажник, двигатель небольшого объёма, система отключения половины цилиндров при спокойной езде. Казалось, маленький движок должен быть более экономичен чем двигатели большого объёма, но нет. Расход составляет 10 литров на сотню. Будь меньшим расход топлива об Шкода Кодиак отзывы экологов были бы хорошими. Почти столько же потребляет 150-сильный атмосферник объёмом 2 литра. Так что, подружить экологию с экономией создателям Шкода Кодиак 1.4 150 л. сил не удалось.

Добиться расхода по трассе в 6 с небольшим литров возможно, но при абсолютно спокойной езде. Ускорения, подъёмы, спуски в этом случае противопоказаны.

Skoda Kodiaq 1.4 польский отзыв

Попытка взлететь.

По заявлению производителя разгон до 100 км/ч составляет менее 10 секунд, по ощущениям времени ушло примерно в два раза больше. Проверить разгон до максимальной скорости не удалось по причине ограниченного времени тест-драйва.Возможно в следующий раз. Для передвижения такой массы двигателя объёмом 1,4 литра явно не хватает, тем более с отключенными двумя цилиндрами. Надо признать, только нога касается педали газа, подключаются неработающие цилиндры и это довольно ощутимо влияет на динамику.

Иное впечатление производят коробка передач. Передачи с короткими ступенями и адаптивная подвеска отлично справляются с дорогой. Шкода Кодиак комплектации 1,4 150 л управляется превосходно, прекрасно проходит скоростные повороты. Отменное сцепление с трассой, классная управляемость дарят бурю положительных эмоций от управления этим автомобилем. Несмотря на то, что вождение прошло очень комфортно, были моменты, когда подвеска Кодиака оказывалась достаточно жесткой.

Skoda Kodiaq 1.4 салон

Восторг от просторов.

И все-таки он огромен! Габариты впечатляют ( 4697 x 1882 x 1676 мм). Размеры внутреннего пространства приводят в восторг. Даже самый нестандартный пассажир второго ряда сидений найдет для себя удобное положение в Шкода Кодиак, багажное отделение вместит всё что нужно. Для водителя сделаны выразительная панель приборов и яркий дисплей на центральной консоли. Все материалы, использованные в отделке салона, качественные, вызывают приятные тактильные ощущения, а атмосферная подсветка завораживает.

Диодный свет.

Светодиодные фары головного освещения Шкода Кодиак немного отвлекают внимание своим странным ореолом. Внешний вид оптики тоже является предметом спора. К тому же на автомобиль установлена только система автоматического управления дальним светом. Всё это немного расстраивает. Конечно, хочется увидеть на этом кроссовере более продвинутую опцию, хотя бы как у Шкоды Суперб. Задние фонари прекрасно выглядят и являются достойным украшением кормы авто.

Skoda Kodiaq 1.4

Извечный спор.

Дизайн Skoda Kodiaq является причиной бессчётных споров, дискуссий. Хотя пропорции автомобиля выглядят вполне согласованными, гармоничными предметами диспутов являются решётка радиатора, фары, задняя часть. Кому не нравится спрятанная за бампер выхлопная труба, другие восхищаются боковым видом, задними фонарями. Профиль автомобиля действительно вызывает приятные эмоции. Возможно, действительно, можно поспорить о дизайне Шкода Кодиак, но зато он очень вместительный и сделан из качественных материалов к которым приятно прикасаться.

Вразрез.

Нужно признать, что своей вместительностью и качеством отделочных материалов Шкода Кодиак 1.4 успокаивает все горячие споры о дизайне. Этот автомобиль очень комфортный. И всё-таки, если вы собираетесь приобрести Шкода Кадиак комплектации 1.4 150 л. сил, то это будет опрометчивая покупка. Для этого кроссовера однозначно не хватает мощности двигателя.

С течением времени об Шкода Кодиак 1.4 отзывы владельцев появятся в большом количестве.

Похожие статьи

Похожие публикации