Skoda Kodiaq RS готова к любым испытаниям

Стандартно оснащенный интеллектуальным приводом на обе оси, Skoda Kodiaq RS идеально подготовлен для удовлетворения различных потребностей – как на асфальте, так и на асфальтированных дорогах, в любых погодных условиях. Внедорожник имеет 176 кВт (240 л.с.), и коробку передач с двойным сцеплением DSG 7.

Skoda Kodiaq RS фото

Адаптивная подвеска Dynamic Chassis Control, также предлагаемая в стандартной комплектации, автоматически регулирует настройки амортизатора в зависимости от условий вождения и типа поверхности.

Skoda Kodiaq RS

В модели Kodiaq RS семиступенчатая коробка передач DSG с большим двойным сцеплением была специально разработана для работы с мощными двигателями, такими как дизель битурбо, с максимальным крутящим моментом 500 Нм.

Трансмиссия передает движущую силу мягко, без потери тяги, в соответствии с текущими условиями и выбранным профилем движения. Водитель может выбрать режим автоматического переключения передач или самостоятельно переключать передачи, также используя подрулевые переключатели рулевого колеса.

Привод на обеих осях реагирует в течение миллисекунд

Благодаря полному приводу, Skoda Kodiaq RS автоматически в любое время обеспечивает наилучшее сцепление с дорогой и, таким образом, обеспечивает отличную динамику во время вождения в спорт режиме, высокие внедорожные возможности и более высокий уровень безопасности в неблагоприятных погодных условиях. Пятое поколение многодискового сцепления с электронным управлением – более компактное и на 1,4 кг легче, чем предыдущее – в миллисекунду передает движущую силу на все четыре колеса.

Dynamic Chassis Control подвеска для версии RS

В стандартную комплектацию Skoda Kodiaq RS входит подвеска Dynamic Chassis Control, которая обеспечивает оптимальную амортизацию – адаптированную к поверхности и стилю вождения. Эта система, также используемая в других вариантах этой модели внедорожника, на этот раз была специально адаптирована к спортивному потенциалу Kodiaq RS. Driving Mode Select предлагает водителям широкий выбор режимов вождения: Eco, Comfort, Normal, Sport, Individual и Snow, с электронно-модифицированными настройками амортизатора.

Skoda Kodiaq RS фото сбоку

Водитель также может активировать внедорожную программу – просто нажатием на кнопку на центральной консоли. Доступна система управления спуском Hill, а ABS, электронная система контроля устойчивости ESC, дифференциальные замки EDS и системы контроля тяги TCS, переключаются на специальные настройки для бездорожья.

Система ESC в Skoda Kodiaq RS предлагает два порога действия. Когда выбран спортивный режим, ESC становится менее строгим, и если он обнаруживает, что водитель сохраняет контроль над автомобилем, он даже допускает небольшое проскальзывание в поворотах.

Skoda Kodiaq RS фото сверху

Спортивный характер и простота использования

В стандартную комплектацию Skoda Kodiaq RS входит прогрессивное рулевое управление. Чтобы удовлетворить требования спортивного внедорожника и увеличить динамику вождения, он был настроен специально для модели Kodiaq RS. Благодаря правильной настройке угол поворота рулевого колеса остается достаточно малым, чтобы обеспечить точное рулевое управление водителя без необходимости «переводить» руки на руле – даже на более высоких скоростях.

Однако в случае больших углов поворота и более низких скоростей, например, в городских условиях, усилие поддержки значительно увеличивается, что облегчает маневрирование автомобиля. Таким образом, прогрессивная система рулевого управления обеспечивает максимальный комфорт вождения в любой ситуации.

Похожие статьи

Похожие публикации
Adblock detector