«Сколько времени это займет и почему так долго?» Список наиболее трудоемких ремонтов автомобилей

22.04.2021

Автор статьи: SkodaKodiaq.club

Продолжительность ремонта может вызвать повышенное напряжение на линии «клиент-мастерская». Между тем, наибольшее влияние на то, сколько времени потребуется на устранение дефекта, оказывают технологические факторы и нормы на ремонт. Согласно списку, подготовленному специалистами сети гаражей ProfiAuto, к наиболее трудоемким ремонтам относятся ремонтные работы отдельных марок, например, сложная замена ГРМ в Mercedes CDI, требующая полной разборки двигателя (в среднем требуется 8 часов). Много времени также уходит на неисправности отдельных компонентов, например, коробки передач или электрических систем. Разборка и ремонт коробки передач (как механической, так и автоматической), если она полностью герметична, с обслуживанием трансмиссии может занять до 12 часов.

К длительному ремонту также относится демонтаж приборной панели для замены нагревателя или электродвигателей в системах управления и регулирования кондиционирования (примерно 10 часов работы, нормы ремонта автомобилей). Список наиболее трудоемких ремонтов автомобилей дополняется теми, в которых ключевую роль играет «человеческий фактор», а именно точность механики. Так обстоит дело со специализированными работами по обработке листового металла и лакировки, которые в крайнем случае могут занять до 40 часов.

Время новых технологий

Эксперты сходятся во мнении — технологические вызовы, с которыми сталкиваются механики, становятся все более серьезными. Они требуют постоянного расширения знаний, а также сокращают время ремонта.

— Автомобилестроение стремительно развивается. Новые технологии оказывают все большее влияние на то, как работают автомобили и как они ремонтируются. Из-за проблем, которые ставит современность, становится все сложнее определить продолжительность стандартного ремонта автомобиля в мастерской. «Вилки широкие: тривиальные неисправности обычно можно устранить в течение часа, а серьезные проблемы — это те, на которые мы тратим более 10 часов», — говорит Лукас Рысь , эксперт ProfiAuto.

Стандартным является, например, быстрая замена масла бензинового или дизельного автомобиля, которое обычно занимает час или два. Серьезный и сложный ремонт все чаще требует обширного диагностического оборудования и знаний в области автомобилестроения, электроники и информационных технологий.

Время для профессионалов

Квалификация механика — один из важнейших факторов, влияющих на продолжительность ремонта. Есть, например, неисправности, с которыми опытный специалист по обслуживанию может справиться за час, а новичку может понадобиться даже дюжина или около того.

Однако профессионализм — это не только практика, но и соблюдение ряда стандартов мастерской, влияющих на время ремонта. Например, независимые сетевые мастерские должны соответствовать требованиям сети, таким как: оборудование и рабочее время.

Например, они должны иметь не менее двух рабочих мест и работать не менее 8 часов в день. В таких мастерских определенные ремонты проходят намного быстрее, чем в небольших мастерских с одной станцией, владельцем которых также является слесарь, бухгалтер и менеджер.

Время для подробностей

Еще одна «ловушка», потенциально увеличивающая время ремонта, — нестандартная конструкция некоторых моделей автомобилей. Примером этого является Mercedes A-класса, двигатель которого размещен в камере горизонтально, а не вертикально, как в большинстве автомобилей. Это означает, что доступ к некоторым его элементам очень затруднен, что значительно усложняет разборку.

То же самое относится к Opel Insignia, где электронная система, CAN шина и другие сети передачи данных построены иначе, чем стандартные.

Опытный механик, видя, как машина подъезжает к воротам своего гаража, уже имеет некоторые сведения о неисправности и о том, сколько времени может занять ремонт. Об этом стоит открыто поговорить с клиентом с самого начала.

Дзен Автомобильный Гуру
Adblock
detector