Странные версии двигателей известных автомобилей, о которых вы, вероятно, не знали

Автор статьи: SkodaKodiaq.club

Я не хочу вдаваться в такие «простые» истории, как Mazda с 2.5 Turbo, которая была не просто представлена ​​в Европе, но и во всем мире. Аналогично Patrols с двигателем V8, Camry с 3,5 V6 или даже Suzuki Jimny в версии Kei Car, с двигателем с наддувом 0,66 с 64 л.с. Это в основном “нормальные” вещи.

Но те автомобили, которые мы подготовили не так распространены.

Шевроле Соник / Авео 1.4 Турбо

Рынок: США

Знаете ли вы автомобиль, который сильно связан с более старшим поколением, чем Chevrolet Aveo? Поколение, предлагаемое в Польше и Европе в 2011–2013 годах, является довольно крепким, хотя и пластичным и не очень динамичным автомобилем.  В США он также был доступен, что само по себе интересное, его было можно найти с двигателем 1.4 Turbo. Этот агрегат известен, например, в Astra J – у него 140 л.с. и 200 Нм. В случае с Aveo, это сделало автомобиль почти «горячим трюком», если бы не остальная часть машины, это был бы спорт.

Шевроле Соник
Шевроле Соник

 

Ford Focus 2.0 Direct Flex

Рынок: Бразилия

Заявление «Форд Фокус 2.0» звучит не слишком странно. Следует отметить, однако, что последний компакт Ford с аналогичным двигателем исчез с рынка с дебюта третьего поколения. Кстати, машина, о которой я упоминаю, является третьим поколением, которое успешно продается в Бразилии. Двухлитровый агрегат может питаться этанолом (что неудивительно, это популярное топливо в этой стране), но удивительно, что он имеет 178 л.с., что на 33 больше, чем последний атмосферный Focus 2.0, доступный в Европе. Бразильский Focus 2.0 доступен только с шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

Ford Focus 2.0 Direct Flex
Ford Focus 2.0 Direct Flex

 

Skoda Octavia 1.6

Рынок: Россия

«Подожди минутку», – скажешь ты «что странного в Octavia 1.6?», И тебе трудно не признаться. Если только речь не идет о Octavia AD 2019, заказанном в салоне. И это не 1.6 TDI. В эпоху двигателей с наддувом в концерне VAG безнаддувный двигатель 1.6 не может быть сюрпризом. Между тем на восточных рынках они все еще доступны – у них 110 л.с. и многоточечный впрыск. Машина доступна с пятиступенчатым «ручным» или шестиступенчатым автоматическим – 100 км / ч появляются соответственно через 10,6 или 12 секунд. Интересно, что этот двигатель уже несколько лет доступен во многих моделях Skoda на российском рынке.

Ford Focus 2.0 Direct Flex
Ford Focus 2.0 Direct Flex

 

Toyota C-HR 2.0

Рынок: Россия

Опять же, любопытство, вызванное «нехваткой цивилизации» на российских автозаправках. Гибрид или 1.2 Турбо в модном кроссовере не подходит для вас?  Россияне могут выбрать двухлитровый бензин с обозначением 3ZR-FAE. Он не обладает прямым пополнением и имеет 148 л.с. Он также имеет крутящийся момент 189 Нм и доступен только с передним приводом и вариатором – до 100 км / ч разгоняется за 11 секунд. Интересно, что у наших восточных соседей нет гибридного варианта.

Toyota C-HR 2.0
Toyota C-HR 2.0

 

Фольксваген Терамонт / Атлас

Рынок: Китай

Volkswagen Atlas продается в США с безнаддувным 3,6-литровым VR6 или 2,0 турбированным четырехцилиндровым двигателем. Это простой большой внедорожник, расположенный немного ниже, чем Touareg (хотя он больше). В Китае, однако, интересный двигатель поражает своей маской – заряженный VR6 объемом 2,5 литра. Он не установлен нигде в группе Volkswagen. Он имеет 300 л.с., 500 Нм, а его происхождение составляет … трехлитровый VR6, который также был доступен только в Китае.

Volkswagen Atlas
Volkswagen Atlas

 

Mercedes S 320 L

Рынок: Китай

Mercedes S 320 звучит отлично, верно? Может быть, не так престижно, как S 500 или S 600, но такие знаки были на W140 и W 220, а в случае с дизелем и W 221. Однако, это всегда был агрегат V6, в то время как китайцы получают «eSa in Longu» от … двухлитровый турбобенозин. Да, да, S 320 – это слегка разогнанный блок, например, с GLC 250. Только в классе S он достигает приличных 299 л.с. Это не так уж плохо, он также достигнет приличной производительности (от 6,8 до 100 км / ч) – но это, вероятно, не такой двигатель в классе S. Причина такой комбинации – конечно, налоговое законодательство.

Mercedes S 320 L
Mercedes S 320 L

 

BMW 725d и 730i (G11)

Рынок: Бельгия

Опять же, я взглянул на историю – фактически до 2017 года – но нынешнее поколение BMW 7. Серии. На нашем рынке был действительно «китайский» автомобиль, созданный в результате уклонения от высоких налогов. Поэтому не стоит удивляться, что в Бельгии есть «семерка» с двухлитровым дизелем. Именно это двигатель 2.0 с двумя вершинами и мощностью 231 л.с., известный из моделей 5-й серии и моделей X1 / X3 / X4 / X5.

Рынок: Россия и Италия

Я позволил себе вставить две версии в одну модель с двух разных рынков. Потому что на Арбате в Москве, среди рядов Rolls-Royce, Bentley, Mercedes S-Class и BMW 7-Series, вы найдете последний … с двухлитровым бензином мощностью 250 л.с. У 730i есть двигатель TwinPower Turbo, который хорошо работает в серии 3 и очень хорошо в серии 5, но он не соответствует «капающему престижу» самого большого манекена в мире. Интересно, что тот же двигатель был также в предложении итальянского производителя – и здесь мы подозреваем налоги.

BMW 725d и 730i
BMW 725d и 730i

 

Форд Транзит V6

Рынок: США

Это мечта всех курьеров? Я сам был удивлен, что Ford предлагает Transit на рынке США. И уж тем более с какими двигателями. Базовым является дизель 3.2 мощностью 200 л.с., но этот также присутствовал в Европе. Сейчас у нас в основном агрегаты 2.0 и 2.2, работающие на дизеле. Между тем, у американцев есть V6. Точнее, два двигателя на выбор. База представляет собой 3,7-литровый циклонный двигатель мощностью 279 л.с. и 353 Нм, который передается на заднюю ось шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. 280 л.с. у «поставщика» мало? Я вас спрашиваю – есть также 3,5-литровый Ecoboost V6, который имеет 325 л.с. Машина также должна выдерживать значительный крутящий момент – 542 Нм при 2 250 об / мин. Давайте возьмем посылки с ним! За него на местном рынке конкурирует RAM Promaster – значит, после нашего Fiat Ducato, доступного с двигателем 3.6 Pentastar (286 л.с.).

Ford Transit V6
Ford Transit V6
SkodaKodiaq.club
Adblock
detector