Год назад на автосалоне в Польше Volkswagen представил аналогичную модель, и пока – концептуальную, под названием Volkswagen ID. Гул. Теперь компания Volkswagen Commercial Vehicles показала свою версию – Volkswagen ID. Базз Карго.
Volkswagen ID. Buzz Cargo, как ID. Buzz – это концептуальная модель. Фургон с электрическим приводом, который стилистически напоминает культовый Volkswagen Bus много лет назад. Эта модель задает путь Volkswagen на будущее – и это довольно надумано.
Запчасти тормозной системы грузовых автомобилей можно посмотреть в интернет-магазине “Гудвил Запчасти”
Volkswagen ID. Buzz Cargo, который практически готов к выходу на рынок, должен появиться в начале 2021 года. В будущем электрическая модель Cargo должна иметь постоянное подключение к Интернету и обеспечивать автономные функции вождения с использованием системы идентификации. Pilot.
Volkswagen ID. Buzz Cargo для привода использует электромотор мощностью около 200 л.с., расположенный на задней оси. Однако также будет доступен полный привод, возможно, с использованием дополнительного двигателя на передней оси.
Что касается диапазона источника электроэнергии, он будет зависеть от выбранной опции – будут доступны батареи меньшего размера (около 48 кВтч) и более крупные (до 111 кВтч). В зависимости от этого и условий вождения вы можете проехать на полностью разряженном аккумуляторе от 320 до 550 километров.
Радиус действия может быть и небольшой, но может быть заметно увеличен за счет использования солнечных батарей на крыше. В течение дня в солнечную погоду общая дальность будет увеличена примерно на 16 километров.
Volkswagen ID. Buzz – это песня будущего. Не сильно, но все же. Тем не менее, настоящее Volkswagen представляют собой коммерческие автомобили. На Польском автосалоне мы можем полюбоваться тремя такими моделями – Caddy, Transporter и Crafter. Electric Caddy и e-Crafter производятся на польских заводах Volkswagen.
Потребление энергии в соответствии с циклом NEDC достигает в среднем 17 кВтч / 100 км. Автомобиль может вместить до семи человек.
Volkswagen Transporter в электрической версии производится в Германии, на заводе в Ганновере. Он приводится в движение тем же двигателем, что и в случае с электрическим Caddy, то есть 112-сильным электрическим агрегатом.
Привод также передается на колеса передней оси с помощью коробки передач с одним фиксированным передаточным числом, а потребление энергии составляет в среднем 18 кВтч / 100 км.
Volkswagen e-Crafter производится на современных заводах Volkswagen в Польше, а часть производства также находится в немецком Ганновере.
Для управления большим коммерческим транспортным средством используется более мощный 136-сильный электрический двигатель, потребляющий в среднем 21,5 кВт · ч / 100 км. Автомобиль ведется на передней оси и вмещает трех человек и много грузов.