Во время ежегодной пресс-конференции Porsche подтвердила дебют электрического Taycan Cross Turismo. Продюсер из Цуффенхаузена также подвел итоги прошедшего года.

Porsche Taycan Cross Turismo увидел свет в 2018 году в Женеве

Происходящий от модели Taycan, слегка приподнятый Cross Turismo встретил очень теплый прием. Это был только вопрос времени, когда он будет подтвержден и официально запущен. Планируется также электрический Macan, но мы не увидим его до 2022 года.

Однако самая важная новость касалась финансовых результатов, достигнутых в 2019 году. Тут Porsche есть чем похвастаться. В прошлом году производитель продал 280 800 автомобилей, увеличив продажи на 10% по сравнению с предыдущим годом. Выручка составила 28,5 млрд евро (рост на 11%), а операционная прибыль подскочила на 3%, что принесло 4,4 млрд евро. И это после учета всех штрафов за скандал с Дизельгейтом.

Неудивительно, что движущей силой стала продажа двух внедорожников: Macana и Cayenne. Первый из них достиг почти 100 000 проданных единиц. В свою очередь Porsche Cayenne нашла 92 055 покупателей.

Porsche связывает свое будущее с электричеством

Предполагается, что к 2025 году половина ассортимента Porsche будет состоять из электромобилей и гибридов. Все больше и больше говорят о Porsche 911 с гибридным приводом, и, возможно, 718 также станет гибридом. Для достижения поставленных целей немецкий бренд инвестирует около 10 миллиардов евро в электромобильность в течение следующих 4 лет.

Плохие новости

Porsche, как и многие другие мировые производители, сталкивается с огромной неуверенностью в будущем. Быстрое распространение пандемии коронавируса остановило спрос в Европе. Заводы в Лейпциге и Цуффенхаузене временно приостановили работу на 2 недели. По словам президента Porsche Оливера Блюма, это не такая большая проблема, но на данный момент еще слишком рано прогнозировать, как будет развиваться ситуация.
Конечно, 2020 год для всех будет не таким хорошим, как прошлый год.