Skoda Superb Лаурин и Клемент тест

Skoda Superb Laurin&Klement
Skoda Superb Laurin&Klement

Некоторое время назад мы провели недельный тест Opel Insignia. Теперь, в свою очередь, пришло время Skoda Superb, которая, не скрываем, стала настоящим хитом на польском рынке. Она нашла очень широкий круг покупателей, как среди служебных автомобилей, так и среди частных пользователей. Как она выступила в нашем 7-ступенчатом тесте? Прочитайте для себя.

1. Он красивый?

Превосходное можно полюбить в основном благодаря четким линиям спереди автомобиля. По сравнению с VW Passat он намного агрессивнее, особенно в версии Sportline.

Интерьер, с другой стороны, более приглушен. Пользователь Superb Laurin & Klement должен чувствовать себя как в настоящем роскошном автомобиле. Легкая, кожаная и вентилируемая обивка в сочетании с кожаным рулевым колесом делают его действительно уютным внутри.

Skoda Superb Laurin&Klement
Skoda Superb Laurin&Klement

2. Он быстрый?

Для испытаний мы получили 2-литровый дизельный двигатель мощностью 190 лошадиных сил и крутящим моментом 400 Нм. Я должен признать, что мы ожидали лучшей динамики, тем более, что автомобиль был соединен с автоматической коробкой передач DSG.

3. Он безопасен?

Да, да! И не только из-за многочисленных систем безопасности, таких как подушка безопасности, которая защищает колени водителя, воздушные завесы, помощник по полосе, датчики слепых зон – но и также благодаря своим габаритам. Superb просто великолепен, и в случае аварии масса листового металла защищает водителя и пассажиров.

Skoda Superb Laurin&Klement
Skoda Superb Laurin&Klement

4. Он удобен?

Очень. Версия L & K оснащена адаптивной подвеской DCC с выбором профиля вождения, которая в режиме Comfort превращает Superb в корабль, который почти течет по пути. Никаких неровностей или ям не ощущается, но, что немаловажно, машина все еще очень уверенная и предсказуемая.

Мы не можем не упомянуть об огромном количестве места, доступного как тем, кто едет в передней части автомобиля, так и на заднем сиденье.

Skoda Superb Laurin&Klement
Skoda Superb Laurin&Klement

5. Он экономен?

Во время динамичной езды в режиме «Спорт», в смешанном цикле, наш тестовый Superb “съел” по данным бортового компьютера 7.1л / 100 км, тогда как реальный расход топлива «от дистрибьютора» существенно не отличался от этого значения.

Skoda Superb Laurin&Klement
Skoda Superb Laurin&Klement

6. Есть ли у него недостатки?

Skoda Superb – настолько правильный и изысканный автомобиль, что было сложно найти какие-либо дефекты, как с точки зрения производительности, так и используемых материалов. Однако если бы нам захотелось к чему придраться, то мы бы сказали, что двигатель мог бы быть немного более динамичным.

Skoda Superb Laurin&Klement
Skoda Superb Laurin&Klement

7. Будем ли мы покупать его сами?

Трудно ответить на этот очень сложный вопрос. С одной стороны, Superb – уже проверенная и крайне отточенная конструкция, с другой стороны, она не вызывала у нас столько эмоций, сколько Insignia, которую мы тестировали ранее. Однако после долгих размышлений и упоминаний обо всех «за» и «против» мы пришли к выводу, что благодаря его экономичности, а главное, благодаря удобству вождения, мы хотели бы видеть Superb на нашей дороге.

Skoda Superb Laurin&Klement
Skoda Superb Laurin&Klement

Похожие статьи

Похожие публикации
Adblock detector